沃爾沃汽車(chē)集團已與領(lǐng)先的電池制造商CATL和LG Chem簽署了長(cháng)期協(xié)議，以確保在未來(lái)十年內為下一代沃爾沃和Polestar車(chē)型提供數十億美元的鋰離子電池供應。

這些協(xié)議涵蓋了即將到來(lái)的SPA2和現有CMA模塊化車(chē)輛平臺上所有型號的電池模塊的全球供應，并且是朝著(zhù)實(shí)現沃爾沃汽車(chē)雄心勃勃的電氣化戰略邁出的重要一步。

2017年，沃爾沃汽車(chē)(Volvo Cars)做出了行業(yè)領(lǐng)先的承諾，即2019年以后推出的所有新沃爾沃汽車(chē)都將實(shí)現電動(dòng)化。自那以后，該公司通過(guò)聲明其目標是到2025年使純電動(dòng)汽車(chē)占其全球銷(xiāo)量的50%來(lái)強化這一戰略。

“沃爾沃汽車(chē)的未來(lái)是電動(dòng)的，我們堅定地致力于超越內燃機，”沃爾沃汽車(chē)總裁兼首席執行官哈坎·薩繆爾森說(shuō)。“今天與CATL和LG Chem達成的協(xié)議證明了我們將如何實(shí)現雄心勃勃的電氣化目標。”

中國的CATL和韓國的LG Chem是著(zhù)名的電池制造商，它們在向全球汽車(chē)行業(yè)提供鋰離子電池方面都擁有悠久而成功的記錄。他們在技術(shù)領(lǐng)先地位，負責任的供應鏈和具有競爭力的成本模型方面滿(mǎn)足沃爾沃汽車(chē)嚴格的采購準則。在中國，電池供應將受益于更大的吉利集團的規模。

沃爾沃汽車(chē)采購高級副總裁Martina Buchhauser表示：“通過(guò)今天的協(xié)議，我們有效地確保了未來(lái)十年的電池供應。” “通過(guò)在每個(gè)地區擁有兩個(gè)供應商，我們還確保我們在未來(lái)的供應鏈中具有靈活性。”

沃爾沃汽車(chē)公司的第一條電池組裝線(xiàn)目前正在其比利時(shí)根特的制造工廠(chǎng)中建設，并將于今年年底完成。屢獲殊榮的XC40小型SUV 將是在根特制造的首款純電動(dòng)沃爾沃汽車(chē)。XC40的插電式混合動(dòng)力車(chē)型已經(jīng)在那里制造。

緊湊型模塊化架構(CMA)平臺目前是XC40，全電動(dòng)Polestar 2 Fastback以及沃爾沃與吉利共同擁有的姊妹品牌LYNK&CO出售的幾種車(chē)型的基礎。截止到今年，這三款車(chē)型將在沃爾沃在中國路橋的沃爾沃生產(chǎn)工廠(chǎng)的一條生產(chǎn)線(xiàn)上建造。

即將到來(lái)的SPA2架構是沃爾沃內部開(kāi)發(fā)的下一代可擴展產(chǎn)品架構(SPA)平臺，并將在下個(gè)十年初推出。SPA是汽車(chē)工業(yè)中最先進(jìn)的汽車(chē)平臺之一，目前是60和90系列所有沃爾沃車(chē)型的基礎。最早在SPA2上發(fā)布的沃爾沃將是下一代XC90大型SUV。

今年早些時(shí)候，沃爾沃汽車(chē)公司披露了一些升級和新開(kāi)發(fā)的電動(dòng)化動(dòng)力總成選件，并將在適當時(shí)候在其整個(gè)車(chē)型系列中提供。它還升級了現有的T8 Twin Engine插入式混合動(dòng)力總成，并在其生產(chǎn)的每種型號上提供了插入選件。

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