在大眾汽車(chē)集團將在兩個(gè)獨立的中國公司EV投資21十億€($ 2.33十億)。首筆投資將達到10億歐元(11億美元)，用于收購江淮汽車(chē)的國有母公司安徽江淮汽車(chē)集團(JAC Motors)的50%股權，并提高大眾汽車(chē)與江淮汽車(chē)現有電動(dòng)汽車(chē)合資企業(yè)的股份從50%到75%。

這家德國汽車(chē)制造商隨后將再投資11億歐元(合12.2億美元)，以收購EV電池制造商國軒高科26.5%的股份。

該公司中國區首席執行官史蒂芬·沃爾倫斯坦(Stephan Wollenstein)表示，這一戰略確保大眾汽車(chē)將對與江淮汽車(chē)的合資企業(yè)擁有完全的管理控制權。

此外，據《汽車(chē)新聞歐洲》報道，這家合資企業(yè)將在2025年之前再推出五款電動(dòng)汽車(chē)，同時(shí)還將在合肥建立一家電動(dòng)汽車(chē)工廠(chǎng)。

大眾汽車(chē)希望到2025年每年在中國銷(xiāo)售150萬(wàn)輛新能源汽車(chē)(NEV)，這不僅意味著(zhù)全電動(dòng)汽車(chē)，還包括插電式混合動(dòng)力汽車(chē)和燃料電池汽車(chē)。沃爾倫斯坦補充說(shuō)，江淮大眾將在2023年開(kāi)始基于大眾汽車(chē)的MEB平臺生產(chǎn)全電動(dòng)汽車(chē)，中國希望到2025年所有年汽車(chē)銷(xiāo)量的25%由新能源汽車(chē)構成。

至于對國軒的投資，這家中國公司就像江淮汽車(chē)一樣，也位于合肥，將為大眾(將成為國軒的最大股東)為其本地生產(chǎn)的電動(dòng)車(chē)型提供電池。

自從政府從2018年開(kāi)始允許此類(lèi)交易以來(lái)，大眾汽車(chē)就是最新的增加在華業(yè)務(wù)所有權的外國汽車(chē)制造商，因為寶馬也控制了其在當地的主要業(yè)務(wù)。目前，大眾汽車(chē)還與國有的一汽集團以及上汽集團建立了合資企業(yè)。

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