在三月份，雷克薩斯售出了大多數高檔豪華車(chē)。豐田3月份的豪華車(chē)銷(xiāo)量為30,198輛。這個(gè)數字僅比寶馬多165。寶馬在三月份錄得30033輛的銷(xiāo)量。奔馳在三月份的銷(xiāo)量為28,164位居第三。這三個(gè)ace品牌甚至都報告了各自的銷(xiāo)售下降。雷克薩斯的銷(xiāo)量下降了2.8%，寶馬下降了12%，而梅賽德斯奔馳下降了5.9%。雷克薩斯在跨界車(chē)和SUV領(lǐng)域的銷(xiāo)售大幅增長(cháng)。

雷克薩斯(Lexus)享受著(zhù)銷(xiāo)量的大幅增長(cháng)。據說(shuō)對NX跨界模型的需求增加了25%。另一方面，LX SUV車(chē)型表現不錯，銷(xiāo)量增長(cháng)了46%。凱文·泰南(Kevin Tynan)(彭博資訊(Bloomberg Intelligence)的分析師)作了進(jìn)一步解釋。他說(shuō)駕駛動(dòng)態(tài)和燃油經(jīng)濟性要好得多。因此，它們就像卡車(chē)一樣騎著(zhù)卡車(chē)。這是他在解釋雷克薩斯對SUV和跨界車(chē)的需求增加時(shí)必須說(shuō)的話(huà)。

日產(chǎn)的奢侈品牌表示銷(xiāo)量增長(cháng)了10%。截至3月，總共有13,775架飛機交付。另一方面，奧迪在三月份有18,392個(gè)注冊。這使得奧迪3月份的銷(xiāo)量與2月份相比增長(cháng)了7.5%。BMW 1中名列第三的銷(xiāo)售此事ST相反季度到去年全年業(yè)績(jì)。梅賽德斯(Mercedes)領(lǐng)導銷(xiāo)售數字，其次是雷克薩斯(Lexus)。要注意的是，這些數字還不包括戴姆勒·梅賽德斯(Daimler Mercedes)的工作卡車(chē)和智能汽車(chē)以及寶馬迷你模型。

　　免責聲明：本文由用戶(hù)上傳，與本網(wǎng)站立場(chǎng)無(wú)關(guān)。財經(jīng)信息僅供讀者參考，并不構成投資建議。投資者據此操作，風(fēng)險自擔。 如有侵權請聯(lián)系刪除！