本周早些時(shí)候，達契亞公布了SpringElectric概念，稱(chēng)該概念將在2021年初投產(chǎn)時(shí)成為“歐洲最負擔得起的全電動(dòng)汽車(chē)”。 有些人可能會(huì )說(shuō)這是個(gè)好消息，但總部位于曼徹斯特的創(chuàng )業(yè)公司MeV聲稱(chēng)它的“蜜蜂在任何地方”EV將非常便宜。

顯然，兩個(gè)座位的“城市汽車(chē)”從一開(kāi)始就被設計成負擔得起，價(jià)格將類(lèi)似于一輛八歲的二手汽車(chē)。

這是唯一具體的細節，我們已經(jīng)給出了蜜蜂到目前為止，除了事實(shí)，她的電氣（當然），并將具有一個(gè)‘創(chuàng )新底盤(pán)設計’與石墨烯為基礎的復合車(chē)身面板，以減少生產(chǎn)和組件成本。

那么，我V背后的故事是什么？ 嗯，這家公司是由前歐洲航天局工程師蒂姆·哈珀(Tim Harper)和博爾頓基廷超級汽車(chē)公司的托尼·基廷博士(Tony Keating)創(chuàng )立的。 我們認為他是搖滾之星。

BEE Anywhere的生產(chǎn)前原型正在與博爾頓大學(xué)的國家汽車(chē)運動(dòng)工程中心和曼徹斯特大學(xué)的石墨烯工程和創(chuàng )新中心合作建造。 希望，一點(diǎn)點(diǎn)，我們將得到更具體的細節，如范圍，功率輸出和充電時(shí)間。

那么，你覺(jué)得互聯(lián)網(wǎng)怎么樣？ 再找一個(gè)便宜一點(diǎn)的城市街區，就能說(shuō)服你放棄內燃機超級迷你？ 當然？ 可能吧？ 或者我會(huì )像許多其他有前途的初創(chuàng )企業(yè)一樣，干脆放棄？

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