豐田認為，在motors port的成功仍然可以出售汽車(chē)，并指望從其與嬰兒雅里斯的最新競爭計劃中獲得回報。

超級跑車(chē)仍然是品牌T的非起動(dòng)器，但在一個(gè)制造的豐田86賽車(chē)系列成功后，它決心在澳大利亞拉力錦標賽中與GAZOO賽車(chē)產(chǎn)生影響。

它還認為，與Gazoo賽車(chē)(或GR子品牌)的聯(lián)系也將對2019年出生的豐田蘇普拉(ToyotaSupra)以及其他將跟進(jìn)的道路汽車(chē)和一系列服裝和烤面包機設備產(chǎn)生重大影響。

“我們將把汽車(chē)運動(dòng)帶到我們的品牌。 我們想給我們的品牌帶來(lái)一個(gè)新的受眾，否則可能不會(huì )考慮豐田，“豐田澳大利亞營(yíng)銷(xiāo)總監韋恩·加布里埃爾告訴motoring.com.au。

“它是由豐田(Toyota)驅動(dòng)的，但也是（全球老板）豐田章男(Akio Toyoda)。 你老板的興趣吸引了其他人。 現在每個(gè)人都對重新振興澳大利亞的賽車(chē)運動(dòng)有一點(diǎn)熱情。

但這不僅僅是一個(gè)‘星期日，星期一銷(xiāo)售’的連接，因為該公司的意圖是拋光豐田徽章與運動(dòng)波蘭。

“我們在澳大利亞品牌的特點(diǎn)是，它傳統上是質(zhì)量、耐久性的，這是一個(gè)安全的賭注。 我們要帶來(lái)額外的刺激。

“我們工廠(chǎng)支持motors port的原因很簡(jiǎn)單。 它不僅提供了壯觀(guān)的娛樂(lè )，給有才華的司機證明自己的機會(huì )，而且還為我們提供了建造更好、更耐用、更可靠和令人興奮的汽車(chē)的知識和經(jīng)驗。

但是，它會(huì )賣(mài)汽車(chē)嗎？

”他說(shuō)。

加佐賽項目是澳大利亞拉力錦標賽中的一支兩輛車(chē)的球隊，哈利和劉易斯·貝茨為他們父親尼爾·貝茨的球隊賽了一對豐田·亞里斯，這是一項目前豐田領(lǐng)導世界拉力錦標賽的運動(dòng)。

“豐田一直堅信參與和支持拉力賽的價(jià)值。 這是一種真正考驗人和機器的運動(dòng)形式，“Gabriel說(shuō)。

“通過(guò)增加一個(gè)汽車(chē)運動(dòng)品牌，加上一個(gè)生產(chǎn)級車(chē)輛，應該給我們的品牌帶來(lái)新的人。 當然。

對比超級跑車(chē)與拉力賽計劃，這延長(cháng)了與尼爾貝茨的聯(lián)系，追溯到1998年，以及蓬勃發(fā)展的86巡回賽冠軍，加布里埃爾有一個(gè)堅實(shí)的意見(jiàn)。

“作為一家生產(chǎn)汽車(chē)的制造商，這與我們更相關(guān)。 它更接近我們在展廳里真正銷(xiāo)售的東西。

“我認為，我們可以通過(guò)支持道路和支持基層，如豐田86系列和ARC，為澳大利亞的汽車(chē)運動(dòng)做更多的事情。

“給哈利和劉易斯·貝茨這樣的人在澳大利亞登上世界舞臺的機會(huì )是非常棒的。 你永遠不知道，我們可能會(huì )有下一個(gè)公式1驅動(dòng)程序...在86系列。 我認為這是我們可以為汽車(chē)運動(dòng)做的事情。

當然，它也比參與超級跑車(chē)便宜嗎？

加布里埃爾笑道：“不是86系列賽。

隨著(zhù)GR品牌在澳大利亞終于成為現實(shí)，經(jīng)過(guò)一年多的承諾，加布里埃爾說(shuō)，汽車(chē)端口連接將迅速進(jìn)入道路汽車(chē)。

“這對我們來(lái)說(shuō)只是一個(gè)開(kāi)始。 當你明年看看Supra，這是我們在跑車(chē)領(lǐng)域最大的里程碑，GR將給那個(gè)型號范圍帶來(lái)什么，那輛車(chē)和我們的品牌整體是驚人的。

“這是豐田蘇普拉，但它穿著(zhù)GR品牌。 我們已經(jīng)有人，現在，為蘇普拉支付存款。 我們離擁有那輛車(chē)還有很長(cháng)的路要走。

加布里埃爾確認，將有進(jìn)一步的專(zhuān)用GR型號，沒(méi)有提供任何細節，以及配件，使豐田汽車(chē)看起來(lái)更好，走得更快。

”“我們已經(jīng)為一切準備好了。 如果你舉起你的手，至少他們會(huì )考慮我們，我們可以拒絕。 但我們的手肯定已經(jīng)舉起了。

豐田已經(jīng)嘗試了不止一次的GR方法，最值得注意的是，試圖將Holden特殊車(chē)輛與TRD子品牌相匹配的嘗試失敗，該品牌在2009年被取消，當時(shí)僅銷(xiāo)售了537輛V6Aurion轎車(chē)和351輛HiLuxutes。

豐田澳大利亞今年反彈與Rogue，Ruged和Ruged X版本的HiLux，并有低語(yǔ)的GR版本的HiLux在未來(lái)的某個(gè)時(shí)候。

“所以我們從這些東西中學(xué)到了東西，”加布里埃爾說(shuō)。

“我們已經(jīng)在當地開(kāi)發(fā)了...你好，盧克斯。 如果我們沒(méi)有做TRD，我們就不可能這樣做。

“要突破障礙，你會(huì )犯錯誤。 但你學(xué)到了東西。 但這是豐田不斷改進(jìn)的凱贊心態(tài)的一部分。

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