汽車(chē)已經(jīng)成了大多數人生活中必備的交通工具了,隨著(zhù)人們對汽車(chē)需求量的加大,汽車(chē)公司也多了起來(lái)。每天都有一些車(chē)企的最新動(dòng)態(tài)都頗受關(guān)注的，那么接下來(lái)就由小編來(lái)給大家分享下小編所收集到汽車(chē)資訊方面相關(guān)的信息吧(以下內容來(lái)自于網(wǎng)絡(luò )非小編所寫(xiě)，如有侵權請與站長(cháng)聯(lián)系刪除)

近日，2019-2020年度福建省企業(yè)重點(diǎn)實(shí)驗室建設名單揭曉，福汽集團東南汽車(chē)“福建省乘用車(chē)節能減排技術(shù)重點(diǎn)實(shí)驗室”名列其中。據了解，這是全省唯一一家乘用車(chē)領(lǐng)域企業(yè)入選。

作為福建省節能減排事業(yè)的重要推進(jìn)項目，其評選和認定有著(zhù)嚴格標準，參與評選的企業(yè)也都極具研發(fā)實(shí)力。此次福汽集團東南汽車(chē)入選重點(diǎn)實(shí)驗室建設名單無(wú)疑是福建省政府對其節能減排技術(shù)及研究的充分肯定和鼓勵，更是福汽集團東南汽車(chē)提升國際競爭力、全面打造國際品牌的重要契機。

強大研發(fā)實(shí)力造就實(shí)力品質(zhì)車(chē)型

改革開(kāi)放以來(lái)，隨著(zhù)我國經(jīng)濟和城鎮化的快速增長(cháng)，汽車(chē)行業(yè)發(fā)展帶來(lái)了新的機遇和挑戰，而由此帶來(lái)的能源緊張和環(huán)境污染問(wèn)題也愈加嚴重。為控制并不斷降低燃料消耗量和排放，加快培育發(fā)展乘用車(chē)節能減排技術(shù)勢在必行。

作為省內龍頭汽車(chē)企業(yè)，福汽集團東南汽車(chē)結合國家的產(chǎn)業(yè)政策以及節能減排戰略，多年深耕研發(fā)節能減排技術(shù)，并積極投入資源建設節能減排實(shí)驗室，重點(diǎn)圍繞發(fā)動(dòng)機、變速器、輕量化、電氣化、混動(dòng)、純電動(dòng)等節能減排技術(shù)進(jìn)行研發(fā)。目前，該實(shí)驗室聚集并培養了一批具有深厚科研實(shí)力的節能減排研究隊伍，包含多名高級工程師、中級工程師、客座研究人員，并與省內外高校和供應鏈企業(yè)深度合作，培養優(yōu)秀的節能減排研發(fā)人才。近年來(lái)，福汽集團東南汽車(chē)節能減排技術(shù)重點(diǎn)實(shí)驗室圍繞汽車(chē)行業(yè)新四化的發(fā)展趨勢和企業(yè)節能減排的迫切需求，承接了多個(gè)縱向及橫向課題，并取得了一系列的知識產(chǎn)權，相關(guān)成果多次獲得省科技進(jìn)步獎。

此外，得益于福汽集團東南汽車(chē)在節能減排研究方面的研究成果，福汽集團東南汽車(chē)成為第一批通過(guò)國六排放法規的國內車(chē)企之一。截止到目前，由福汽集團東南汽車(chē)完全自主研發(fā)完成的東南DX3、東南DX5、東南DX7、東南A5翼舞與即將上市的全新車(chē)型均已全面滿(mǎn)足國六B排放要求，對加快培育發(fā)展中國乘用車(chē)節能減排技術(shù)、落實(shí)國家能源發(fā)展戰略、助力國家打贏(yíng)藍天保衛戰起到了巨大的推動(dòng)作用。

科技研發(fā)歧路多艱，改革創(chuàng )新永不止步。在保證節能減排的情況下，憑借著(zhù)強大的科研實(shí)力，福汽集團東南汽車(chē)的產(chǎn)品上依舊能夠保持優(yōu)秀的動(dòng)力和操控性能及高水準的產(chǎn)品質(zhì)量。2019年，在被譽(yù)為“汽車(chē)界的奧運會(huì )”的國內唯一一個(gè)量產(chǎn)車(chē)國家級賽事——中國量產(chǎn)車(chē)性能大賽（CCPC）上，東南DX5在緊湊型SUV組別中斬獲17項冠軍。

新能源汽車(chē)車(chē)型東南DX3 e500則斬獲2019中國新能源汽車(chē)大賽雙冠王，綜合實(shí)力傲視群雄。在整車(chē)的輕量化、低阻化研究上，福汽集團東南汽車(chē)斬獲了2019年Altair Enlighten Award (澳汰爾輕量化大獎)整車(chē)大獎提名獎。東南DX系SUV家族憑借著(zhù)優(yōu)秀的綜合實(shí)力和超高品質(zhì)，更是先后斬獲多項媒體重磅大獎，以卓越產(chǎn)品實(shí)力征服市場(chǎng)。

燃油車(chē)、混動(dòng)車(chē)、新能源車(chē)并駕齊驅打造節能品質(zhì)座駕

為了向消費者提供更節能、更高品質(zhì)的汽車(chē)產(chǎn)品，在節能減排上，福汽集團東南汽車(chē)根據國內外主流技術(shù)路線(xiàn)，整合研究傳統燃油車(chē)節能減排多技術(shù)路線(xiàn)，并同時(shí)布局混動(dòng)汽車(chē)與新能源汽車(chē)節能技術(shù)，制定了具有科學(xué)性和前瞻性的研究路線(xiàn)和方案。

在傳統燃油車(chē)節能減排研究中，福汽集團東南汽車(chē)乘用車(chē)節能減排技術(shù)實(shí)驗室主要致力于提高熱能量轉換效率、降低能量傳輸過(guò)程損失、減少車(chē)輛行駛所需能量、減少輔助系統能量消耗來(lái)達到節能減排的目的。在混動(dòng)汽車(chē)節能技術(shù)研究中，則已展開(kāi)ISG輕混技術(shù)、PHEV插電式強混技術(shù)、SHEV增程式混合動(dòng)力技術(shù)等前瞻技術(shù)的研究，有望在未來(lái)提升混動(dòng)車(chē)型的應用比例，以混動(dòng)化電動(dòng)化來(lái)大幅減少能量的消耗和污染物的排放。在新能源汽車(chē)節能技術(shù)研究中，福汽集團東南汽車(chē)搭載降電耗技術(shù)，輕量化技術(shù)、低滾阻技術(shù)、低風(fēng)阻技術(shù)，電池高效熱管理、電控效率提升技術(shù)、能量回收技術(shù)，使得產(chǎn)品綜合電耗節能效果預計可達到30%，有效的提升了節能減排效率。

得益于福汽集團東南汽車(chē)全方位的布局及深度研發(fā)，目前其主銷(xiāo)車(chē)型如東南DX3、東南DX5、東南DX7及東南DX3 EV 400等均具備極佳的節能經(jīng)濟性及市場(chǎng)競爭力，受到了消費者和媒體的極大認可。其中東南DX7及東南DX3上市至今累計銷(xiāo)量已突破35萬(wàn)臺。

建立節能減排標準規范助力行業(yè)長(cháng)遠健康發(fā)展

建立適用于未來(lái)節能減排市場(chǎng)的整車(chē)設計驗證標準化規范體系，不僅是保障相關(guān)技術(shù)的快速發(fā)展和應用的前提，更是中國汽車(chē)產(chǎn)業(yè)轉型升級和高質(zhì)量發(fā)展的重中之重。

作為中國自主汽車(chē)品牌的的重要力量，福汽集團東南汽車(chē)還積極踐行綠色發(fā)展理念，投身中國的節能減排事業(yè)，參與國家排放和油耗標準的制定，與國內外主要汽車(chē)企業(yè)、檢測機構共同攻堅克難，參與了中國《乘用車(chē)燃料消耗量評價(jià)方法及指標》、《乘用車(chē)燃料消耗量限值》、《輕型汽車(chē)燃料消耗量試驗方法》等多項節能減排政策、法規、標準的制定，為國家發(fā)展節能減排汽車(chē)戰略的快速實(shí)施提供了有力幫助。

在積極參與行業(yè)節能減排標準制定的同時(shí)，福汽集團東南汽車(chē)也提速發(fā)展自身的技術(shù)標準化規定。根據國家政策法規、行業(yè)標準、企業(yè)標準，福汽集團東南汽車(chē)規劃在未來(lái)1至3年對節能減排技術(shù)從規劃、設計、仿真模擬、整車(chē)搭載、整車(chē)測試到驗收方法等環(huán)節做出標準化的技術(shù)規定，以提高產(chǎn)品質(zhì)量、增強市場(chǎng)競爭力、縮短節能減排技術(shù)研究周期，力求通過(guò)標準化體系的建立不斷提高福汽集團東南汽車(chē)的技術(shù)研發(fā)水平。

經(jīng)過(guò)多年研發(fā)積累，福汽集團東南汽車(chē)研究院憑借著(zhù)完整先進(jìn)的產(chǎn)品研發(fā)體系、人才以及技術(shù)優(yōu)勢，走出了一條節能減排特有的“東南之路”，不僅有效的助力了福建省汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的轉型升級，也為培育國內競爭優(yōu)勢的重要戰略舉措增加前進(jìn)勢能，將對福建省落實(shí)國家能源發(fā)展戰略起到重大的推動(dòng)意義。

未來(lái)，福汽集團東南汽車(chē)將矢志不渝的致力于創(chuàng )新研發(fā)機制，鞏固提升已有優(yōu)勢，加快培育發(fā)展新動(dòng)能，增強示范基地的核心競爭力和品牌影響力，為打造具有國內影響力和競爭力的先進(jìn)制造基地，支撐福建省汽車(chē)行業(yè)節能減排技術(shù)的研發(fā)應用而繼續不懈努力。

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