在我撰寫(xiě)本文時(shí)，Worthersee變成了VAG的天堂，對VW Group的車(chē)型狂熱的粉絲和狂熱者聚集在奧地利，慶祝歐洲的汽車(chē)文化。這是大眾歌唱并首播一些概念的充分理由。

高爾夫GTE Sport原型看上去似乎決心要給我們綠色的一面撓，但實(shí)際上，該概念只關(guān)心性能和面向軌道的設置。

我們怎么知道?好吧，它是從拉力賽規格的Polo R WRC借來(lái)的1.6升TSI發(fā)動(dòng)機。但是工程師為該單元提供了299 HP和400 Nm(295 lb-ft)的扭矩以及兩個(gè)小輔助裝置。您可能已經(jīng)猜到了，我們在談?wù)搩蓚€(gè)電動(dòng)機。

第一個(gè)放在前面，小心地插入六速DCT變速箱的外殼，為工作臺帶來(lái)115馬力和330牛米(243磅-英尺)的扭矩。第二個(gè)電動(dòng)機位于后軸上，并增加了115 HP和270 Nm(199磅-英尺)。將所有這些數字融合在一起，瞧瞧，您將獲得動(dòng)力總成，可推動(dòng)400馬力和670 Nm(495磅-英尺)的扭矩。

預計0-62英里/小時(shí)(0-100公里/小時(shí))的加速時(shí)間為4.3秒，而最高時(shí)速則為174英里/小時(shí)(280公里/小時(shí))。對于大眾高爾夫來(lái)說(shuō)還不錯，我們可能會(huì )補充說(shuō)。

在視覺(jué)上，Golf GTE Sport概念通過(guò)一對鷗翼形門(mén)和一個(gè)用碳纖維精雕而成的寬闊車(chē)身套件脫穎而出。由于轉向柱也是用碳纖維制成的，所以?xún)炔恳仓v了同樣的故事，而傳統的儀表已被科幻數字顯示器所取代。駕駛員將只是坐在一個(gè)類(lèi)似繭的區域，因此他唯一要做的就是將注意力集中在道路上并將踏板粘在地板上。

哦，大眾汽車(chē)認為該原型“將GT的構想推向了未來(lái)”，因此您可以在下面的評論部分中告訴我們它們是對是錯。

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