汽車(chē)已經(jīng)成了大多數人生活中必備的交通工具了,隨著(zhù)人們對汽車(chē)需求量的加大,汽車(chē)公司也多了起來(lái)。每天都有一些車(chē)企的最新動(dòng)態(tài)都頗受關(guān)注的，那么接下來(lái)就由小編來(lái)給大家分享下小編所收集到汽車(chē)資訊方面相關(guān)的信息吧

車(chē)輛正常行駛過(guò)程中，任何一個(gè)小故障都或將危害到車(chē)輛成員的人生安全。近日，長(cháng)沙的一位領(lǐng)克車(chē)主新車(chē)行駛途中卻遭遇“方向失靈”，這樣的情況對于任何一個(gè)車(chē)主來(lái)說(shuō)都將感到后怕，畢竟方向失靈意味著(zhù)車(chē)輛無(wú)法實(shí)現轉向，但在4S店的解釋這只是助力失效，方向還是能轉的。

據了解，今年5月自己在長(cháng)沙瑞天領(lǐng)克服務(wù)中心花16萬(wàn)元購買(mǎi)了一輛領(lǐng)克01，然而，僅駕駛了一個(gè)多月的時(shí)間，在7月初這輛車(chē)連續三次出現了轉向輔助系統異常，方向盤(pán)掐死等情況。

劉先生表示，當時(shí)自己準備出門(mén)，不料啟動(dòng)車(chē)輛后，儀表盤(pán)就顯示“轉向輔助系統異常，請安全停車(chē)”的情況，而且方向盤(pán)也幾乎無(wú)法轉向，對此，劉先生聯(lián)系了售后方面。隨后，工作人員來(lái)到現場(chǎng)幫車(chē)主進(jìn)行故障檢測并排除后，車(chē)輛恢復正常。

沒(méi)想到第二天，車(chē)輛又出現同樣的情況。劉先生表示，當時(shí)自己給車(chē)輛多次進(jìn)行熄火重啟，反復進(jìn)行了五六次，車(chē)輛故障才得到消除。于是打算開(kāi)車(chē)出去，當走到路口車(chē)輛故障又再次出現。好在幾次事故出現時(shí)，劉先生都在低速下行駛，所以沒(méi)有造成嚴重的后果。

對此，劉先生希望4S店可以按照三包法進(jìn)行退換車(chē)，但遭4S店方面的拒絕，并表示只能為其更換系統模塊和轉型總成。

按照《家用汽車(chē)產(chǎn)品嚴重安全性能故障判斷指南》中提到，汽車(chē)在行駛中，由于轉向功能或轉向助力功能突然失效，使駕駛員無(wú)法按其意愿控制車(chē)輛的行駛方向，方可達到標準。據劉先生表示自己車(chē)輛當前仍在3000公里及60內以?xún)?，也符合退換條件。

但長(cháng)沙瑞天領(lǐng)克服務(wù)中心的服務(wù)總監則表示，劉先生此次出現的情況并非轉向失靈，而是車(chē)輛失去了轉向助力，轉向還是有的，只是在失去助力的情況下變得很沉重。

由于雙方仍存爭議，通過(guò)協(xié)商，4S店方面表示車(chē)主劉先生可對車(chē)輛進(jìn)行鑒定，如果鑒定結果為轉向系統失效，則愿意按照法律規定履行職責，為其退換車(chē)輛。因此劉先生表示自己會(huì )先去進(jìn)行一個(gè)車(chē)輛鑒定。

針對此情況，湖南省汽車(chē)維修與檢測行業(yè)協(xié)會(huì )技術(shù)專(zhuān)家委員會(huì )秘書(shū)長(cháng)也進(jìn)行表示，從維修或使用角度來(lái)看，失靈和失效的概念上還是存在一定差異性，失效只是元器件有機械的損壞，導致功能無(wú)法實(shí)現，因為電子元器件是可以修復的，只要能保證長(cháng)時(shí)間不在出現，就達不到換車(chē)和退車(chē)的理由。最終還是要以第三方鑒定機構進(jìn)行鑒定更為標準。

事實(shí)上，新車(chē)方向失靈事件并非個(gè)例，但新車(chē)不久就碰上故障，換是哪位車(chē)主都無(wú)法接受。而新車(chē)出現轉向系統失效的情況，理應按照汽車(chē)三包法實(shí)行退換車(chē)，但現實(shí)中消費者往往維權困難。

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