馬倫是誰(shuí)?是的，我聽(tīng)說(shuō)過(guò)很多，但熟悉這個(gè)名字的人并不多，很多人稱(chēng)這家公司為初創(chuàng )公司。Mullen不是一家初創(chuàng )公司，它在北美是家喻戶(hù)曉的名字，擁有電動(dòng)高性能汽車(chē)的開(kāi)發(fā)歷史。它在2007年創(chuàng )造了MullenGT，被福布斯評為美國第七快的量產(chǎn)車(chē)。

盡管壽命很短，但MullenGT比特斯拉Roadster提前了整整一年上市。在那之后，馬倫走向了一個(gè)奇怪的方向——CODAAutomotive成立于2009年，是美國僅有的兩家電動(dòng)汽車(chē)公司之一。它在將其轉換為電力推進(jìn)后開(kāi)始銷(xiāo)售中國的哈飛賽寶。這輛車(chē)本身只是1990年裝扮的三菱藍瑟。

馬倫五馬倫五

按照今天的標準，性能數據非常糟糕——130hp電動(dòng)機、31kWh電池和EPA估計的續航里程為88英里。但時(shí)機真的很糟糕，CodaEV于2012年發(fā)布——同年特斯拉S推出了265英里的續航里程。CODAAutomotive于2013年申請破產(chǎn)。但顯然，夢(mèng)想仍在繼續。

MullenTechnologies從灰燼中崛起，收購了CODA的殘骸，并一直在悄悄地致力于未來(lái)的電動(dòng)汽車(chē)。它與錢(qián)途汽車(chē)建立了合作伙伴關(guān)系，并計劃銷(xiāo)售蜻蜓K50——這款車(chē)在中國本土有售，但從未進(jìn)入美國。然后到了2021年11月，Mullen憑借其名為Five的帥氣電動(dòng)跨界車(chē)震驚了全世界。

馬倫五號是一個(gè)真正的外觀(guān)，它有驚人的線(xiàn)條，內部是一流的。到處都有環(huán)保材料，汽車(chē)在行駛時(shí)甚至可以自己制造純凈水。這幾乎就像一個(gè)警鐘響起——這是否好得令人難以置信?

TheFive已經(jīng)在美國巡回演出，向潛在客戶(hù)展示，預計明年以55,000美元的敏銳起價(jià)開(kāi)始銷(xiāo)售。為此，得益于95kWh的電池組，您將獲得325英里的續航里程，最高時(shí)速為155英里/小時(shí)，并且只需3.5秒即可從0英里/小時(shí)加速到60英里/小時(shí)。

這對馬倫來(lái)說(shuō)還不夠，現在它正在取笑即將推出的跨界車(chē)——馬倫五號RS的更快版本。這輛看起來(lái)相當卑鄙的汽車(chē)將配備超過(guò)1,000馬力和200英里/小時(shí)的最高速度。它將在1.9秒內加速到60英里/小時(shí)。這些都是大膽的陳述。

事實(shí)上如此大膽，以至于該公司發(fā)布了一份官方的“前瞻性聲明”，承認這些數字存在“風(fēng)險和不確定性”，公司不能保證這些數字能夠實(shí)現。再來(lái)?

所以-這是一輛時(shí)速200英里的電動(dòng)特斯拉殺手，在不到2秒的時(shí)間內從0加速到60英里，但馬倫不能保證這些數字中的任何一個(gè)都是真實(shí)的或可實(shí)現的?那必須是有史以來(lái)最奇怪的新聞稿或最誠實(shí)的新聞稿。

目前，我們只有一個(gè)5RS的草圖，它看起來(lái)不錯-用于草圖。該公司希望RS成為最具競爭力和最受歡迎的電動(dòng)汽車(chē)，我們應該祝他們一切順利。讓我們希望馬倫一切順利，因為這樣我們就可以駕駛它真正好看且技術(shù)上有前途的電動(dòng)汽車(chē)。我想知道-為什么名字，五?是因為第五次應該是幸運的嗎?希望如此。

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