汽車(chē)現在已經(jīng)越來(lái)越普及，基本上都快實(shí)現每家每戶(hù)都有汽車(chē)了，當然目前還沒(méi)有汽車(chē)的朋友們也基本上都會(huì )關(guān)注汽車(chē)方面的評測跟新聞，因為以后大家也幾乎都會(huì )面對到購車(chē)方面的問(wèn)題的，那么今天小編首先來(lái)給大家分享下2018款速騰的致命缺點(diǎn) 為什么速騰賣(mài)不過(guò)朗逸，方便大家更為快速的去了解汽車(chē)方面的信息哦。

速騰可能已經(jīng)不再是我們心中的那個(gè)速騰了，現售的速騰依舊采用了PQ35平臺，跟最新一代的MQB平臺下的產(chǎn)物之間產(chǎn)品力的差距還是很大的。例如速騰變速箱的換擋邏輯，比起最新的DSG的逆序換擋反應還是偏慢的；啟停系統著(zhù)發(fā)動(dòng)機后總是要等那么一會(huì )車(chē)才有動(dòng)力結合。

也就是說(shuō)，現售的速騰已經(jīng)不能代表大眾最尖端的造車(chē)工藝和調校技術(shù)了。不過(guò)2019年將會(huì )進(jìn)行換代升級，采用MQB平臺打造，同期帕薩特、高爾夫、POLO、捷達、桑塔納等車(chē)型也會(huì )進(jìn)行換代。不過(guò)大眾朗逸、寶來(lái)已經(jīng)先行一步完成了換代，也就是18款的朗逸、寶來(lái)在平臺上更具優(yōu)勢。平臺落后是2018款速騰的致命缺點(diǎn)，很多人喜歡把速騰和朗逸一起比較，疑問(wèn)為什么速騰賣(mài)不過(guò)朗逸，其實(shí)這就是特供車(chē)的優(yōu)勢，合資+性?xún)r(jià)比+大空間?，F在又有了平臺優(yōu)勢，更是如虎添翼了。

MQB臺最大的特點(diǎn)就是大量的汽車(chē)零部件將實(shí)現標準化，并可以在不同品牌和不同級別的車(chē)型中實(shí)現共享。所以，這一技術(shù)的應用將極大地降低車(chē)型的開(kāi)發(fā)費用、周期以及生產(chǎn)環(huán)節的制造成本。

2017年緊湊型車(chē)投訴排行榜中，大眾速騰排名第12，投訴量為335件，投訴的主要內容為變速箱異響、剎車(chē)異響、發(fā)動(dòng)機異響、發(fā)動(dòng)機漏油。不過(guò)大眾寶來(lái)倒是摘得冠軍的寶座了，主要是小毛病太多的問(wèn)題。

大眾速騰變速箱異響在2檔和3檔的切換之間較容易產(chǎn)生，這時(shí)擋位剛升上2、3擋，一腳剎車(chē)減擋時(shí)變速箱還有頓挫感，不過(guò)相關(guān)的投訴很少，并非是普遍存在的問(wèn)題。而在動(dòng)力上，自吸發(fā)動(dòng)機（1.6L）動(dòng)力偏弱，在坐滿(mǎn)人的情況下，起步要很舍得給油，在市區行駛時(shí)也比較糾結，轉速不上2000車(chē)不走。

不過(guò)大眾速騰1.2T車(chē)型在動(dòng)力上比1.6L的要強勁很多，變速箱動(dòng)力輸出得比較順暢。搭載的是EA211發(fā)動(dòng)機，跟高爾夫上裝載的一樣，最大馬力81kw，最大扭矩200牛米。而對于速騰發(fā)動(dòng)機漏油的問(wèn)題，2015年的時(shí)候確實(shí)被投訴了一波，而發(fā)動(dòng)機異響的問(wèn)題，可以理解為發(fā)動(dòng)機噪音大。

既然說(shuō)到噪音就得講講速騰噪音的問(wèn)題了，中低速噪音控制還是不錯的，不過(guò)速騰一旦超過(guò)100噪音就上來(lái)了，噪音主要來(lái)自于胎噪，柏油路還好，以上水泥路面輪胎就開(kāi)始嘶吼，再加上發(fā)動(dòng)機的噪音的，想要安靜的確是難事。

速騰是舊的平臺換上了新懸掛，現在采用的是前麥弗遜獨立懸掛，后多連桿獨立懸掛，很大程度上提高的車(chē)輛的性能和舒適性，不過(guò)懸掛的反應有些偏慢。而制動(dòng)系統的調校不是很好，導致剎車(chē)的時(shí)候點(diǎn)頭效應非常明顯。

而從銷(xiāo)量上看，速騰的表現還是非常不錯的，在同級別的車(chē)型中是遙遙領(lǐng)先的。從價(jià)格上來(lái)說(shuō)，速騰的性?xún)r(jià)比不高，配置偏低，價(jià)格偏高。

而速騰渦輪增壓車(chē)型動(dòng)力強勁是無(wú)可否認的，不錯的操控性能，空間上足夠充足，而時(shí)尚大氣的外觀(guān)也能讓外觀(guān)控折服。在油耗上，只要不買(mǎi)2.0T的車(chē)型，那是絕對滿(mǎn)意的。而1.2T小排量的車(chē)型也能在油耗上更勝一籌。不過(guò)，還是更加期待換代后的速騰。

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