汽車(chē)現在已經(jīng)越來(lái)越普及，基本上都快實(shí)現每家每戶(hù)都有汽車(chē)了，當然目前還沒(méi)有汽車(chē)的朋友們也基本上都會(huì )關(guān)注汽車(chē)方面的評測跟新聞，因為以后大家也幾乎都會(huì )面對到購車(chē)方面的問(wèn)題的，那么今天小編首先來(lái)給大家分享下雅閣和邁騰哪個(gè)好 邁騰和雅閣哪個(gè)有面子，方便大家更為快速的去了解汽車(chē)方面的信息哦。

雅閣和邁騰，兩款都是中級家轎的明星車(chē)型，如果要從雅閣和邁騰中選一個(gè)，看來(lái)很多消費者都會(huì )糾結，雅閣和邁騰哪個(gè)更好呢？國內消費者買(mǎi)車(chē)，面子也是要考慮的因素，邁騰和雅閣哪個(gè)更有面子呢？接下來(lái)我們來(lái)詳細分析一下。

外形設計 邁騰沉穩，雅閣沉穩中帶點(diǎn)運動(dòng)

邁騰采用了大眾家族式設計，相信這個(gè)前臉大家再熟悉不過(guò)了，車(chē)身變得更加扁平，營(yíng)造出視覺(jué)重心很低的寬體效果。

車(chē)身線(xiàn)條相比上一代表現更加凌厲，尾部設計比較樸實(shí)，展現出厚重感。

雅閣也采用了豐田全新的設計風(fēng)格，前臉十分富有張力，鍍鉻裝飾與大燈拼接自然，尤其是頂配車(chē)型配備的羽翼式LED大燈，非常有現代感。

側面是雅閣的一大亮點(diǎn)，從視覺(jué)效果上來(lái)看，圓滑的車(chē)頂弧線(xiàn)加上較為傾斜的C柱，雅閣的側面給人一種四門(mén)轎跑的感覺(jué)。

尾部設計層次豐滿(mǎn)，雙邊雙出的排氣管，回旋鏢是尾燈設計頗有思域的神韻。

內飾造型 雅閣更現代

進(jìn)入到車(chē)內，邁騰的內飾有著(zhù)一股非常熟悉的感覺(jué)，是的，強烈的德系大眾風(fēng)味，平直的線(xiàn)條讓沉穩的邁騰增添了一份硬朗。

雅閣的內飾摒棄了上一代的中控雙大屏設計，中控屏采用了現在流行的懸浮式設計，整體造型都表現得較為居家實(shí)用。

車(chē)身尺寸

雅閣在車(chē)身長(cháng)度和寬度上更有優(yōu)勢，不過(guò)卻沒(méi)有在軸距上保持領(lǐng)先，兩者在軸距上有31mm的差異。不過(guò)實(shí)際體驗得出，雅閣和邁騰在車(chē)內乘坐空間上，表現都不分上下。

動(dòng)力

邁騰搭載了1.4T、1.8T以及2.0T發(fā)動(dòng)機，傳動(dòng)系統匹配7速雙離合變速箱。雅閣全系僅有一款1.5T動(dòng)力，低配車(chē)型的動(dòng)力會(huì )稍微調低一些，傳動(dòng)系統匹配cvt無(wú)級變速箱。

配置對比

我們挑選了邁騰和雅閣價(jià)格非常接近的入門(mén)車(chē)型進(jìn)行對比，由于雅閣的起步價(jià)更低，所以在同一價(jià)位上，雅閣的配置比邁騰更豐富。

市場(chǎng)銷(xiāo)量

最近一年的銷(xiāo)量中，邁騰作為中級家轎的標桿，銷(xiāo)量一直占據中級車(chē)銷(xiāo)量首位，而雅閣也不差，銷(xiāo)量緊跟其后。

總結：雅閣和邁騰哪個(gè)好？如果你追求面子穩重，那么表現非常均衡的邁騰是不錯的選擇。如果你想在穩重中增添一份激情，那么建議選擇雅閣。雅閣和邁騰實(shí)力相當，雅閣甚至更具性?xún)r(jià)比，但是沒(méi)能從銷(xiāo)量上壓制邁騰。為什么？我想造型是一個(gè)很關(guān)鍵的因素，偏運動(dòng)的雅閣導致不少穩重的中級車(chē)客戶(hù)難以接受。

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