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日前，日產(chǎn)集團公布了本年度內4月至6月財報，數據顯示，本季度凈虧損為2856億日元（約合190.4億人民幣），去年同期利潤約為64億日元（約合4.3億人民幣），為日產(chǎn)近11年來(lái)首次在該季度出現虧損。

根據日產(chǎn)財年計算制度，4月至6月為其2020年財年第一季財報。財報顯示，4月至6月期間，日產(chǎn)合并凈收入為11742億日元（約合782.7億人民幣），同比下降50.5%。營(yíng)業(yè)虧損為1539億日元（約合102.6億人民幣），凈虧損為2856億日元（約合190.4億人民幣）。

合并資產(chǎn)負債表顯示，該季度日產(chǎn)總資產(chǎn)為15.8萬(wàn)億日元（約合1.05萬(wàn)億人民幣），相比去年同期減少11,458.76億日元，縮水6.7%；其中非固定資產(chǎn)減少9187億日元（約合611.9億人民幣），固定資產(chǎn)減少2271.7億日元（約合151.3億人民幣）。

財報還公布，汽車(chē)部門(mén)凈現金為2352億日元，低于3月底的水平。但在六月和七月，日產(chǎn)為應對新冠獲得了額外的1824億日元資金。此外日產(chǎn)還發(fā)行了700億日元的公司債券，并持有超過(guò)1.2萬(wàn)億日元的現金。且公司的承諾授信額度未使用。

2020年4月-6月日產(chǎn)財報

財報顯示，今年第一季度，全球汽車(chē)總銷(xiāo)量為1249萬(wàn)輛，同比下降44.5％。日產(chǎn)汽車(chē)的全球銷(xiāo)量下降了47.7％，為64.3萬(wàn)輛。該公司占全球市場(chǎng)份額比去年同期下降了0.3個(gè)百分點(diǎn)，降至5.2％。

日產(chǎn)在中國的業(yè)績(jì)數據顯示，1月至3月期間銷(xiāo)量下降了39.9％，至20.7萬(wàn)輛；同時(shí)，占中國的市場(chǎng)份額增加了近0.5個(gè)百分點(diǎn)，達到6.2％。4月到6月期間，隨著(zhù)中國經(jīng)濟的回暖，日產(chǎn)銷(xiāo)售業(yè)績(jì)穩步復蘇，銷(xiāo)售額同比增長(cháng)約4％。

受累于新冠疫情的持續影響，日產(chǎn)對2020財年的整體業(yè)務(wù)作出消極預期。根據日產(chǎn)預估，全球汽車(chē)市場(chǎng)總銷(xiāo)量將比上一年同期下降16%至7204萬(wàn)輛，考慮與市場(chǎng)趨勢持平，日產(chǎn)全球總銷(xiāo)量將下降16.3%至412.5萬(wàn)輛。

此外，由于盈利能力受阻、面臨現金流挑戰，日產(chǎn)將放棄2020財年的股息分配。并且，日產(chǎn)正將業(yè)務(wù)重點(diǎn)放在“核心車(chē)型戰略”上，包括計劃在18個(gè)月內推出12種新車(chē)型。

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