汽車(chē)現在已經(jīng)越來(lái)越普及，基本上都快實(shí)現每家每戶(hù)都有汽車(chē)了，當然目前還沒(méi)有汽車(chē)的朋友們也基本上都會(huì )關(guān)注汽車(chē)方面的評測跟新聞，因為以后大家也幾乎都會(huì )面對到購車(chē)方面的問(wèn)題的，那么今天小編首先來(lái)給大家分享下買(mǎi)途觀(guān)l我特別后悔 詳解途觀(guān)l的致命缺點(diǎn)，方便大家更為快速的去了解汽車(chē)方面的信息哦。

途觀(guān)L在國內算是非常受歡迎的一款SUV車(chē)型了，每個(gè)月都能維持在一萬(wàn)加的銷(xiāo)量。但很多車(chē)主都表示買(mǎi)途觀(guān)L我特別后悔，途觀(guān)L的致命缺點(diǎn)真的太多了。而經(jīng)過(guò)了調查總結，這些車(chē)主們認為的途觀(guān)L致命缺點(diǎn)有以下幾個(gè)。

一、價(jià)格高得離譜

新款途觀(guān)L的廠(chǎng)商指導價(jià)為21.88-35.08萬(wàn)元，進(jìn)口Tiguan的指導價(jià)為23.98-35.08萬(wàn)元，真不知道是途觀(guān)L賣(mài)得貴還是Tiguan賣(mài)得便宜。但一款國產(chǎn)車(chē)賣(mài)得跟進(jìn)口車(chē)差不多，那消費者肯定是覺(jué)得你途觀(guān)L是太貴的。

二、車(chē)型定位改變

老款的途觀(guān)包括Tiguan都是定位為緊湊型SUV，而新款的途觀(guān)L的定位卻提升到了中型SUV，要跟本田冠道干一架。要知道緊湊型SUV才是目前國內需求量最最最大的車(chē)型，現在變成了中型SUV內味兒也就變了。

三、賣(mài)車(chē)標

如果有了解過(guò)斯柯達的柯迪亞克，你會(huì )發(fā)現柯迪亞克和途觀(guān)L是同平臺同軸距的車(chē)型，而且柯迪亞克也就是配置稍微差了點(diǎn)，但價(jià)格卻便宜了幾萬(wàn)塊。

并且從外觀(guān)來(lái)看，柯迪亞克更加像一輛七座中型SUV，途觀(guān)L感覺(jué)就是拉皮拉出來(lái)的。但從銷(xiāo)量來(lái)看途觀(guān)L要比柯迪亞克熱銷(xiāo)得多，這樣一對比途觀(guān)L賣(mài)車(chē)標的嫌疑就更重了。

四、中保研碰撞成績(jì)差

在2019年中保研拉了途觀(guān)L去做實(shí)車(chē)的碰撞測試，結果正面25%偏置碰撞得到了最差的P級，側面碰撞得到了良好的A級，車(chē)頂強度和座椅測試的成績(jì)是優(yōu)秀G級，整體車(chē)內安全指數為一般M級。

并且在碰撞中假人的頭部滑離了主氣囊，與門(mén)框和儀表臺發(fā)生了碰撞，表明安全氣囊沒(méi)有起到應有的保護作用。

五、偷工減料

加價(jià)減配向來(lái)是大眾的營(yíng)銷(xiāo)手段之一，大眾途觀(guān)座椅腳下方承認運用了黑心棉。據了解，黑心棉不是再生棉，兩者是有差異的，但都是對棉織品或廢料進(jìn)行再加工處理。黑心棉是通過(guò)對碎布頭、工業(yè)纖維、醫用紗布、廢物布等拋棄物進(jìn)行加工出產(chǎn)而成，而某些資料在質(zhì)料規則中被列為是禁用質(zhì)料。

新途觀(guān)海外版下擺臂和支撐架均采用鋁合金材料，而途觀(guān)絲綢之路選用的是廉價(jià)的單層沖壓鋼板；而且途觀(guān)絲綢之路的底盤(pán)采用塑料護板，一般來(lái)說(shuō)，車(chē)輛底部會(huì )鋪裝一層底盤(pán)護甲和隔音涂層，達到隔音的效果；

途觀(guān)致命缺點(diǎn)有哪些目前網(wǎng)上已經(jīng)眾所皆知了，其實(shí)，對于車(chē)企而已降低研發(fā)成本，追求利益最大化沒(méi)有問(wèn)題。但是，把技術(shù)不過(guò)關(guān)的產(chǎn)品包裝后賣(mài)給國內消費者顯然是超越了道德底線(xiàn)。當前似乎不再有那么多人迷戀神車(chē)，大眾品牌在產(chǎn)品品質(zhì)和售后服務(wù)等方面沒(méi)有提升的話(huà)，或許還會(huì )進(jìn)一步下行。如何不再消費品牌影響力，轉而提高自身產(chǎn)品質(zhì)量，讓“買(mǎi)途觀(guān)我特別后悔”變成“買(mǎi)途觀(guān)我從不后悔”，是擺在大眾面前的當務(wù)之急。

導讀：2020大眾新款SUV大全_大眾新車(chē)型SUV上市

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