汽車(chē)現在已經(jīng)越來(lái)越普及，基本上都快實(shí)現每家每戶(hù)都有汽車(chē)了，當然目前還沒(méi)有汽車(chē)的朋友們也基本上都會(huì )關(guān)注汽車(chē)方面的評測跟新聞，因為以后大家也幾乎都會(huì )面對到購車(chē)方面的問(wèn)題的，那么今天小編首先來(lái)給大家分享下為何QX30提車(chē)后悔死 英菲尼迪QX30優(yōu)缺點(diǎn)有哪些，方便大家更為快速的去了解汽車(chē)方面的信息哦。

英菲尼迪QX30是一臺與奔馳GLA同平臺的緊湊型SUV，共享平臺已經(jīng)不只是英菲尼迪和奔馳在用，像是林肯和福特、豐田和斯巴魯、雷諾和日產(chǎn)等等，汽車(chē)也在“全球一體化”。但為什么出現QX30提車(chē)后悔死的情況，英菲尼迪QX30優(yōu)缺點(diǎn)你得了解一下。

最大亮點(diǎn)：外觀(guān)

相比于奔馳GLA越來(lái)越通俗，英菲尼迪qx30漂亮風(fēng)騷的外觀(guān)絕對是其吸引消費者的最大亮點(diǎn)。車(chē)身視覺(jué)上也要比GLA更大，所以英菲尼迪QX30看起來(lái)更加修長(cháng)，車(chē)身線(xiàn)條更動(dòng)感，富有藝術(shù)感，而且整體上明顯要比奔馳GLA更具有運動(dòng)細胞。

優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力+操控性

動(dòng)力方面，英菲尼迪QX30有1.6T和2.0T兩款發(fā)動(dòng)機選擇，為追求動(dòng)力性能的車(chē)主提供更多選擇，從駕駛上你也會(huì )體驗到，它對動(dòng)力的追求，7速雙離合變速器升擋并不積極，無(wú)論你是否輕踩油門(mén)，它都會(huì )在2000轉以后才升擋，動(dòng)力無(wú)論是初段，還是中后段，都能做到隨叫隨到。

操控性方面，得益于出色的動(dòng)力系統，英菲尼迪QX30在車(chē)輛操控性上的優(yōu)點(diǎn)也是很明顯的。其由于與奔馳GLA同平臺，所以骨子里繼承了德系車(chē)的精準操控，再加上本身車(chē)身高度低，重心也偏低，在山路的彎道駕駛有更好的操控優(yōu)勢，座椅包裹性也相當出色，能牢牢的將車(chē)主固定在座位上。

致命缺點(diǎn)：空間不足

英菲尼迪qx30的致命缺點(diǎn)無(wú)疑體現在其空間上，后排空間跟奔馳的GLA差不多，對于身材瘦小的人還是可以保證充足的活動(dòng)空間的，但身高超過(guò)180cm可能就會(huì )感覺(jué)到明顯的擁擠。此外，頭部空間為了照顧流線(xiàn)型車(chē)頂而被壓縮的較低，腿部也表現一般。再加上配備了四驅系統，后排地板的凸起會(huì )影響乘客的乘坐舒適性。

小毛?。豪走_失靈

車(chē)主：從17年購車(chē)至今，后雷達失靈不工作，早上啟動(dòng)車(chē)輛，屏幕就顯示：雷達系統故障，聯(lián)系銷(xiāo)售代表！和4S店、廠(chǎng)家溝通，至今沒(méi)有給解決！現在在車(chē)質(zhì)網(wǎng)投訴，要求廠(chǎng)家解決我的車(chē)輛問(wèn)題。（由于是新款，英菲尼迪qx30的小毛病現在還沒(méi)有太多發(fā)現，后期有待考察）

總結

英菲尼迪qx30雖然在品牌影響力上不及奔馳、寶馬等車(chē)型，但在外觀(guān)方面還是足夠鮮艷的，而且各方面的綜合實(shí)力也并不弱，如果未來(lái)這款車(chē)能是實(shí)現國產(chǎn)并推出長(cháng)軸距車(chē)型，那么就能彌補空間上的不足和進(jìn)口車(chē)價(jià)格過(guò)高等問(wèn)題。此外，基于英菲尼迪qx30和奔馳GLA的血關(guān)系，至少在前期穩住陣腳是沒(méi)什么問(wèn)題的。

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