汽車(chē)現在已經(jīng)越來(lái)越普及，基本上都快實(shí)現每家每戶(hù)都有汽車(chē)了，當然目前還沒(méi)有汽車(chē)的朋友們也基本上都會(huì )關(guān)注汽車(chē)方面的評測跟新聞，因為以后大家也幾乎都會(huì )面對到購車(chē)方面的問(wèn)題的，那么今天小編首先來(lái)給大家分享下汽車(chē)空調多久加一次氟 汽車(chē)空調加氟視頻教程，方便大家更為快速的去了解汽車(chē)方面的信息哦。

相信大家肯定試過(guò)汽車(chē)空調逐漸不冷了，肯定有人第一時(shí)間認為可能是制冷劑沒(méi)有了，也就是我們俗稱(chēng)的氟。其實(shí)空調不冷未必是氟不夠了，也有其他因素造成汽車(chē)空調不冷。那么我們接下來(lái)了解一下汽車(chē)空調多久加一次氟以及汽車(chē)空調加氟視頻教程。

汽車(chē)空調多久加一次氟？

這個(gè)需要我們判斷和觀(guān)察，不可能因為汽車(chē)空調制冷變差了就去加氟，制冷變差也有可能是其他原因造成?；久枯v汽車(chē)都會(huì )有輕微泄露，不過(guò)是否嚴重而已。一般來(lái)說(shuō)，新車(chē)幾年，空調一直沒(méi)有什么問(wèn)題，也經(jīng)常清洗保養，但是制冷效果下降，那么建議最好檢查汽車(chē)空調，然后再添加氟。

如何判斷是否需要添加氟呢？

通過(guò)儲液干燥器視液鏡來(lái)判斷是否需要加氟，在空調正常工作時(shí)，視液鏡內繼續有氣泡，說(shuō)明氟的量缺乏，需要增加；如果視液鏡內有大量泡沫，那說(shuō)明氟嚴重不足，需要檢漏，修理泄露部位，重新添加氟到適量。

而汽車(chē)空調加氟有兩種，分別是高壓端加注或者低壓端加注，不要以為這兩種方法沒(méi)有區別，其實(shí)高壓端加注的是液體，特點(diǎn)是安全、快速，適用于制冷系統的第一次加注，也就是經(jīng)過(guò)檢漏、抽真空后的加注，注意這種方法必須不能打開(kāi)壓縮機，發(fā)動(dòng)機在停轉下，且制冷劑罐要求倒立。

另一種低壓端加注的是氣體，特點(diǎn)是加注速度慢，通常適用于補充制冷劑的情況下使用。

那么我們注重了解低壓端加注氟的方法

1、首先將歧管壓力表與壓縮機和制冷罐連接好

2、打開(kāi)制冷劑罐，擰松中間注入軟管在歧管壓力表上的螺母，直到聽(tīng)見(jiàn)有制冷劑蒸汽流動(dòng)聲，然后擰緊螺母、從而排出注入軟管中的空氣。

3、打開(kāi)低壓手動(dòng)閥，讓制冷劑進(jìn)入制冷系統。當系統的壓力值達到0.4MPa時(shí)，關(guān)閉低壓手動(dòng)閥。

4、啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機，將空調開(kāi)關(guān)接通，并將鼓風(fēng)機開(kāi)關(guān)和溫控開(kāi)關(guān)都調至最大。

5、打開(kāi)歧管壓力表上的手動(dòng)閥，讓制冷劑繼續進(jìn)入制冷系統，直至加注量達到規定值。

6、在向系統中加注規定量制冷劑后，從視液鏡觀(guān)察，如果沒(méi)有氣泡，沒(méi)有過(guò)量制冷劑，那么隨后把發(fā)動(dòng)機轉速調至2000r/min，鼓風(fēng)機風(fēng)量開(kāi)到最高檔。假如系統內低壓側壓力應該為低壓側壓力應為0.147～0.192MPa，高壓側壓力應為1.37～1.67MPa。

汽車(chē)空調加氟視頻教程：

操作技巧：

氟加注完畢后，關(guān)閉歧管壓力表上的低壓手動(dòng)閥，關(guān)閉裝在制冷劑罐上的注入閥，使發(fā)動(dòng)機停止運轉，將歧管壓力表從壓縮機上卸下，卸下時(shí)動(dòng)作要迅速，以免過(guò)多制冷劑泄出。

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