它被漆成白色，并在前翼子板和車(chē)門(mén)上標有黑色貼花。格柵說(shuō)RS和大燈就是證明。但是，帶紅色制動(dòng)鉗的Wilwood盤(pán)式制動(dòng)器和Nitto NT555超高性能橡膠包裹的Boze拋光輪會(huì )讓您想知道這款'Maro'發(fā)動(dòng)機的內藏之處。

正如標題所暗示的那樣，我們正在處理的LS3小塊V8的抽頭功率介于700至800馬力(710至811 PS)之間。6.2升blunderbus配備了兩個(gè)渦輪增壓器，遠程過(guò)濾器，Holley Sniper EFI感應器以及一些其他好東西，例如Hot Rod Dynamics軌道蓋和自定義集管。

在此F車(chē)身Camaro的定制底盤(pán)下，您會(huì )發(fā)現9.0英寸的Strang后橋和一個(gè)3.90擋的正牽引差速器，以及四個(gè)角落上的RideTech空氣懸架。動(dòng)力齒條齒輪轉向系統，更強勁的驅動(dòng)軸以及Tremec的六速手動(dòng)變速箱是該款車(chē)型的另外三個(gè)優(yōu)點(diǎn)。

內飾融合了豪華感和親愛(ài)的旅行美學(xué)，這得益于其組合，例如帶法式縫制皮革內飾的水桶座椅和千鳥(niǎo)格內襯。達科他數字遙測，老式空調，現代音頻和方坯換擋器，以及Nu Relics電動(dòng)車(chē)窗和Billet Specialties方向盤(pán)。整個(gè)Camaro都采用了美國Autowire布線(xiàn)。

像所有帶有專(zhuān)業(yè)旅行證件的Restomod，以及之間的更多升級一樣，擺在您眼前的汽車(chē)并不便宜。RK Motors Charlotte想要它的價(jià)格為$ 199,900，比您購買(mǎi)2020型號年配備1LE套件的ZL1的價(jià)格高得多。即使與1969年的原始價(jià)格相比，它也是最高價(jià)。

根據拍賣(mài)結果，今年的平均價(jià)格為88,618美元，根據規格和獨創(chuàng )性，“ Maro處于“狀況極佳”狀態(tài)”的價(jià)值超過(guò)50,000美元。2020年迄今為止拍賣(mài)的最昂貴的'69er'是ZL1 COPO，更確切地說(shuō)是底盤(pán)124379N642876。它在Barrett-Jackson Scottsdale上以1,094,500美元的價(jià)格售出，這是唯一訂購的帶有NC8室內排氣裝置的ZL1。

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