雖然買(mǎi)二手車(chē)是消費者最實(shí)惠的選擇，但總讓人擔心會(huì )選擇有事故車(chē)、泡水車(chē)、大修等問(wèn)題的車(chē)。事實(shí)上，與大幅折舊(有形損失)相比，二手車(chē)綜合分析中提到的“原車(chē)制造質(zhì)量”因素往往被忽視。此外，二手車(chē)的來(lái)源、價(jià)格走勢和召回情況也是判斷一輛二手車(chē)是否值得購買(mǎi)的重要因素。作為國內領(lǐng)先的缺陷汽車(chē)產(chǎn)品信息采集平臺，Chezhi.com基于海量大數據分析，將對各品牌二手車(chē)逐一進(jìn)行綜合評估，為大家提供直接有效的參考信息。本期評估對象為北京奔馳部分E級車(chē)型。詳細分析見(jiàn)下文。

一、車(chē)型年分析：準新車(chē)較多。2014-2018年二手車(chē)市場(chǎng)占比過(guò)半。

作為僅次于D級車(chē)的豪華車(chē)，C級車(chē)一直是商務(wù)精英和顧家男士的首選。車(chē)身長(cháng)度方面，比D級車(chē)短，更適合城市流浪。同時(shí)內飾做工和用料都不亞于D級車(chē)的品質(zhì)。在C級車(chē)領(lǐng)域，奔馳E級是發(fā)展歷史最長(cháng)的車(chē)型，可以追溯到1953年推出的奔馳180車(chē)型。E級雖然是1993年正式命名的，但也是基于這個(gè)模式逐漸發(fā)展起來(lái)的。

奔馳E級最早作為第三代車(chē)型引入中國。這一代車(chē)型于2002年正式上市。這款車(chē)型延續了之前奔馳分體式大燈的設計思路，整車(chē)線(xiàn)條更加流暢。同時(shí)軸距增加22mm，達到2554mm。內飾設計也展現了奔馳一貫的豪華品質(zhì)。同時(shí)，該車(chē)還配備了全景天窗、倒車(chē)影像、電子感應自動(dòng)系統、ESP等先進(jìn)配置。動(dòng)力方面，國內推出的版本搭載了專(zhuān)為中國市場(chǎng)設計的5L V6發(fā)動(dòng)機，最大功率204馬力，峰值扭矩245Nm。

2010年6月，北京奔馳推出了更受?chē)藲g迎的長(cháng)軸版E級，軸距提升至3014mm，后排空間更加寬敞。這一代車(chē)型繼承了以往的經(jīng)典設計元素，整體設計語(yǔ)言更加夸張。同時(shí)，大燈也換成了更銳利的矩形設計，視覺(jué)上讓整車(chē)看起來(lái)更有力量。在內飾設計上，新車(chē)增加了一些木飾板，讓車(chē)看起來(lái)更有檔次。此外，座椅的特性變得更加符合人體工程學(xué)，乘坐舒適性更高。動(dòng)力方面，該車(chē)提前搭載了8T和0L發(fā)動(dòng)機，其中8T發(fā)動(dòng)機分為高低功率兩個(gè)版本，低功率版本最大功率184馬力，峰值扭矩270牛米；大功率版本最大功率204馬力，峰值扭矩310牛米；0L發(fā)動(dòng)機最大功率245馬力，峰值扭矩300Nm，2014款改款新車(chē)用0T發(fā)動(dòng)機取代了原來(lái)的8T發(fā)動(dòng)機。根據不同的訓練，0T發(fā)動(dòng)機的最大輸出功率為170-211馬力，峰值扭矩為280-350牛米，同時(shí)0L發(fā)動(dòng)機換成了0T發(fā)動(dòng)機，最大功率為272-333馬力，峰值扭矩為400-480牛米，傳動(dòng)系統匹配7AT變速箱。

在上一代車(chē)型銷(xiāo)售6年后，2016年初，目前的第五代奔馳E級在全球正式上市。外觀(guān)方面，這一代奔馳E級采用了全新的家族式設計語(yǔ)言，整體造型更加動(dòng)感，比上一代更加年輕。根據不同版本，新車(chē)還提供了三種前臉造型。內飾設計更接近老大哥S級，雙屏的應用看起來(lái)很霸氣。同時(shí)，內飾設計變得更加豪華和優(yōu)雅。其實(shí)新車(chē)還是搭載了0T和0T發(fā)動(dòng)機，分為不同的訓練類(lèi)型，數據略有提升。傳動(dòng)系統匹配9AT變速箱。

目前在國內二手車(chē)市場(chǎng)，北京奔馳E級二手車(chē)主要是第四代2012015車(chē)型和第五代2012012018車(chē)型。阿默

通常情況下，汽車(chē)產(chǎn)品迭代時(shí)，老款車(chē)型清倉的折扣幅度很大，有時(shí)甚至二手車(chē)價(jià)格“倒掛”。那么，目前北京奔馳E級二手車(chē)市場(chǎng)情況如何？車(chē)質(zhì)網(wǎng)整合了瓜子二手車(chē)、人人汽車(chē)、心有二手車(chē)、二手車(chē)屋等平臺的報價(jià)，綜合得出市場(chǎng)上車(chē)源的價(jià)格區間，供消費者參考。

如圖所示，從目前二手車(chē)市場(chǎng)價(jià)格來(lái)看，2011-2015年二手E級的價(jià)格區間在15-38萬(wàn)之間，價(jià)格為目前新車(chē)指導價(jià)的32%-56%，性?xún)r(jià)比不錯。對于2015年以后的車(chē)型，二手車(chē)價(jià)格依然堅挺，價(jià)格已經(jīng)超過(guò)當年新車(chē)指導價(jià)的60%，與目前新車(chē)終端的優(yōu)惠價(jià)格相比優(yōu)勢并不明顯。此外，2015款車(chē)型搭載的0T動(dòng)力是第五代E級使用的發(fā)動(dòng)機，發(fā)動(dòng)機技術(shù)應用了目前最先進(jìn)的技術(shù)。因此，考慮到迭代產(chǎn)品的外形差異、二手車(chē)價(jià)格以及后期的車(chē)船稅等因素，建議您先購買(mǎi)2015款0T車(chē)型。這款發(fā)動(dòng)機有三種動(dòng)力調校，其中E 180 L和200 L車(chē)型無(wú)論是動(dòng)力還是價(jià)格都足夠日常使用，所以建議大家購買(mǎi)2015款E 180 L和200 L車(chē)型。

三、二手車(chē)來(lái)源分析：市場(chǎng)上巨大的庫存主要是1-2年的第五代準新車(chē)。

在選擇二手車(chē)時(shí)，市場(chǎng)上是否有足夠的車(chē)輛也是消費者考慮的關(guān)鍵問(wèn)題之一。如果車(chē)源充足，一方面消費者有了更多的選擇，另一方面也增加了進(jìn)一步討價(jià)還價(jià)的機會(huì )。但是如果車(chē)源相對不足或者很少，可能會(huì )對消費者是否繼續購買(mǎi)這款車(chē)產(chǎn)生較大的影響。根據瓜子二手車(chē)和二手車(chē)之家平臺數據，品質(zhì)網(wǎng)統計顯示，目前2011-2019年北京奔馳E級全國二手車(chē)來(lái)源為：1425輛瓜子二手車(chē)和二手車(chē)之家發(fā)布車(chē)。

3603輛。其中，2014-2018款車(chē)型占比最高，這五款車(chē)型或將成為二手車(chē)消費者的主要選購車(chē)型。

從二手車(chē)車(chē)源地區分布來(lái)看，浙江、江蘇、廣東、河南、福建和山東這6個(gè)省份的北京奔馳E級二手車(chē)車(chē)源量已經(jīng)占據全國總數的60%以后。而且，各年齡段車(chē)型主要以第五代1-2年的準新車(chē)為主。

四、質(zhì)量口碑分析：2014和2015款投訴較高 發(fā)動(dòng)機可能存在異響、漏油的可能

消費者在選擇二手車(chē)時(shí)往往會(huì )忽視“原車(chē)制造質(zhì)量”因素，但實(shí)際上這是在選擇二手車(chē)時(shí)一項非常重要的指標。為此，車(chē)質(zhì)網(wǎng)基于大量真實(shí)車(chē)主投訴，通過(guò)專(zhuān)業(yè)數據分析，對北京奔馳E級產(chǎn)品進(jìn)行質(zhì)量評估，從中找出可能存在的批次性質(zhì)量缺陷，為消費者提供更為直接有效的參考信息。

據車(chē)質(zhì)網(wǎng)數據統計，截至2019年4月30日，車(chē)質(zhì)網(wǎng)收集到北京奔馳E級有效投訴共631宗，整體投訴量較高，其中，主要投訴車(chē)型為2014和2015款。從典型投訴問(wèn)題來(lái)看，因發(fā)動(dòng)機異響和漏油的問(wèn)題占比較高。所以，消費者在選購這兩款車(chē)型時(shí)，一定要注意上述故障。

整體來(lái)看，北京奔馳E級2014和2015款車(chē)型存在一定原車(chē)制造問(wèn)題，但整體故障表現并不屬于嚴重故障，只需要在選購前確認沒(méi)有異響漏油的問(wèn)題即可。

五、召回情況分析：國內發(fā)布召回公告7次 因轉向機問(wèn)題多次召回

自2010年車(chē)質(zhì)網(wǎng)開(kāi)始收集數據以來(lái)，該車(chē)型總共在國內發(fā)布召回公告7次，其中，因安裝高田未帶干燥劑的硝酸銨的氣囊國內召回1次，涉及2007年12月-2014年12月生產(chǎn)的所有車(chē)型。此外，因轉向機問(wèn)題在國內多次召回，大部分因安裝了不合格的零件所導致，在試車(chē)中也要特別注意。無(wú)論如何，車(chē)質(zhì)網(wǎng)在此還是要提醒廣大消費者，在購買(mǎi)二手車(chē)時(shí)，需及時(shí)致電廠(chǎng)家客服或到4S店查詢(xún)，該車(chē)輛此前是否已按召回方案進(jìn)行處理，以免車(chē)輛依舊帶“病”上路，存在安全隱患。

總結：

目前來(lái)看，北京奔馳E級二手車(chē)市場(chǎng)車(chē)源主要以2014-2018款車(chē)型為主，其中，2016-2018款為第五代車(chē)型，二手車(chē)價(jià)格在60%以上，不具備任何性?xún)r(jià)比，所以不作為推薦車(chē)型。而第四代車(chē)型中，2014和2015款二手車(chē)占比較高，其中，2015款車(chē)型搭載的發(fā)動(dòng)機為改款后的全新0T引擎，與第五代車(chē)型發(fā)動(dòng)機完全一致，所以?xún)?yōu)先推薦購買(mǎi)2015款0T版本。該發(fā)動(dòng)機中有多種功率調教，其中E 180 L和200 L車(chē)型在動(dòng)力上足夠日常使用，且具有不錯的性?xún)r(jià)比。所以，綜合推薦各位優(yōu)先選購第四代2015款E 180 L和200 L版本車(chē)型。

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