在大眾ID巴茲電動(dòng)MPV已經(jīng)在醞釀了一段時(shí)間，而現在，在2021年慕尼黑車(chē)展上，大眾汽車(chē)已經(jīng)推出了MPV的原型自主版本。被稱(chēng)為大眾汽車(chē) ID Buzz AD，其中 AD 代表自動(dòng)駕駛，它配備了攝像頭、激光雷達和雷達傳感器，可實(shí)現由初創(chuàng )公司 Argo 開(kāi)發(fā)的自動(dòng)駕駛技術(shù)。

完全自主的 ID Buzz AD 將于 2025 年在海外上市

初創(chuàng )公司 Argo 開(kāi)發(fā)的人工智能技術(shù)

標準大眾 ID Buzz 電動(dòng) MPV 將于明年上市

大眾 ID Buzz AD：是什么?

ID Buzz 采用復古設計，讓人聯(lián)想到最初的 T2 Transporter，將于明年推出乘用車(chē)和商用車(chē)兩種形式。這些新的 ID Buzz AD 原型配備了 Argo 人工智能技術(shù)，甚至已經(jīng)在許多城市環(huán)境中進(jìn)行了測試，包括 Argo 的歐洲分支機構所在的慕尼黑。

Buzz 之所以被選為運載火箭，是因為它的尺寸使其很容易適應用作自動(dòng)乘車(chē)車(chē)輛或載貨車(chē)。Argo 軟件使用來(lái)自攝像頭、雷達和激光雷達系統的數據——包括安裝在車(chē)頂的專(zhuān)有 Argo 激光雷達傳感器——來(lái)創(chuàng )建車(chē)輛周?chē)h(huán)境的 360 度地圖。Argo 聲稱(chēng)其軟件可以檢測 400 米以外的物體，還可以預測行人、騎自行車(chē)者和其他車(chē)輛的行為，并根據需要調整控制。

車(chē)輛的完全自主測試在慕尼黑附近的 Argo AI 開(kāi)發(fā)中心進(jìn)行，該公司在那里有一個(gè)封閉的課程，可以測試各種條件。Argo 在也有一條測試跑道。大眾集團計劃將其 Moia 拼車(chē)子公司從 2025 年起成為第一家運行 ID Buzz AD 的公司，最初在漢堡開(kāi)展業(yè)務(wù)。

大眾汽車(chē)在

回到，大眾汽車(chē)距離其電氣化或自動(dòng)駕駛計劃還很遙遠。相反，該公司正專(zhuān)注于擴大其在該國的業(yè)務(wù)，這將從9 月 23 日大眾 Taigun的推出開(kāi)始;第一款基于高度本地化的 MPQB-A0-IN 平臺的大眾車(chē)型。之后，2022 年將有一款全新的轎車(chē)取代基于同一平臺的老舊 Vento。

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