汽車(chē)現在已經(jīng)越來(lái)越普及，基本上都快實(shí)現每家每戶(hù)都有汽車(chē)了，當然目前還沒(méi)有汽車(chē)的朋友們也基本上都會(huì )關(guān)注汽車(chē)方面的評測跟新聞，因為以后大家也幾乎都會(huì )面對到購車(chē)方面的問(wèn)題的，那么今天小編首先來(lái)給大家分享下別克2017君越銷(xiāo)量慘淡 全新君越為什么銷(xiāo)量差，方便大家更為快速的去了解汽車(chē)方面的信息哦。

君越2017年全年銷(xiāo)量為99609 輛，對于一款定位b+型車(chē)來(lái)說(shuō)看似還算不錯，但與如日中天的競爭對手邁騰相比，確實(shí)相形見(jiàn)絀。別克2017君越銷(xiāo)量慘淡，主要原因是新君越的定價(jià)太高了，1.5T價(jià)格的新君越已經(jīng)能買(mǎi)到1.8T的邁騰，在外觀(guān)和空間舒適型差不多的情況下，消費者更愿意購買(mǎi)性?xún)r(jià)比高、價(jià)格低、品牌力高的邁騰、雅閣、天籟之類(lèi)的熱門(mén)B級車(chē)。

君越還沒(méi)換代的時(shí)候，在2016年上半年的時(shí)候銷(xiāo)量屢屢破萬(wàn)，全新君越為什么銷(xiāo)量差和換代后的定位有關(guān)。全新君越作為一款換代車(chē)型，進(jìn)行了全面的提升，輕量化的車(chē)身設計、更豪華的內飾、豐富的配置，但換代后的君越并不如人所愿，銷(xiāo)量與日遞減。雖然新君越換代之后車(chē)長(cháng)超過(guò)了5米，配置方面也有所提高，進(jìn)而讓它的官方指導價(jià)格22.58萬(wàn)元到33.98萬(wàn)元遠遠高于其他B級車(chē)的售價(jià)，儼然已進(jìn)入B+級別，但這個(gè)定位的車(chē)型不符合我們國內的市場(chǎng)消費水平。

其鎖定的競爭對手也從之前的帕薩特、邁騰等轉變成了皇冠、金牛座以及豪華車(chē)品牌的入門(mén)級。雖然在空間、配置乃至全方面均不遜色于乃至超越同價(jià)位豪華品牌入門(mén)級車(chē)型，然而從邁騰上一代的3.0T V6版本停產(chǎn)、福特旗下金牛座慘淡的市場(chǎng)表現來(lái)看，均能早很大程度上顯示一個(gè)事實(shí)，即品牌以及能力或者影響力不足以支撐這場(chǎng)“B”走向“C”級的晉級之戰。換言之，相比花更高價(jià)位購買(mǎi)非豪車(chē)品牌的豪華車(chē)型，消費者更愿意購買(mǎi)豪車(chē)品牌的入門(mén)級或者同級別車(chē)型。

　　免責聲明：本文由用戶(hù)上傳，與本網(wǎng)站立場(chǎng)無(wú)關(guān)。財經(jīng)信息僅供讀者參考，并不構成投資建議。投資者據此操作，風(fēng)險自擔。 如有侵權請聯(lián)系刪除！