汽車(chē)現在已經(jīng)越來(lái)越普及，基本上都快實(shí)現每家每戶(hù)都有汽車(chē)了，當然目前還沒(méi)有汽車(chē)的朋友們也基本上都會(huì )關(guān)注汽車(chē)方面的評測跟新聞，因為以后大家也幾乎都會(huì )面對到購車(chē)方面的問(wèn)題的，那么今天小編首先來(lái)給大家分享下現代悅納最常見(jiàn)的毛病 北京現代悅納毛病多嗎，方便大家更為快速的去了解汽車(chē)方面的信息哦。

現代悅納目前并未出現大規模故障，由于新款車(chē)型上市時(shí)間短，而且總銷(xiāo)量也不多，所以目前已知的投訴案例也是鳳毛麟角。悅納已經(jīng)具備了作為一輛合格家用車(chē)應有的基本素養，北京現代通過(guò)配置、空間、動(dòng)力、油耗等方面為其奠定了一個(gè)實(shí)用的基調。在此基礎上，廠(chǎng)家又賦予了它很高的顏值，為銷(xiāo)量再添一份保障。但悅納也有些毛病被車(chē)主所詬病，下面我們看看現代悅納最常見(jiàn)的毛病有哪些。

后備箱不支持擴展

實(shí)用性是大多數購買(mǎi)10萬(wàn)左右家轎的消費者比較關(guān)心的一個(gè)地方，悅納的空間表現和瑞納相差不大，車(chē)內的儲物空間很多而且位置設計的也比較合理，值得表?yè)P。不過(guò)悅納的毛病是后排座椅不支持放倒，在遇到一些大件物品的時(shí)候就有些不夠方便了，而且地板也不夠平整，空間利用率不高。

高速動(dòng)力不足

悅納1.4L的小排量注定其只是輛“買(mǎi)菜車(chē)”，提速到90km/h之后的再加速就差點(diǎn)意思了，全力踩下油門(mén)，轉速被拉至5000rpm往上，發(fā)動(dòng)機嗷嗷的喊，提速依然是不緊不慢，高轉速對于噪音和油耗多少會(huì )有些影響。當然了，100馬力的家用車(chē)終究不是讓你來(lái)尋找激情的，踏踏實(shí)實(shí)沒(méi)毛病。

內飾感受一般

由于內飾帶給消費者的直觀(guān)感受不但取決于設計，也和材質(zhì)用料密切相關(guān)，而悅納這個(gè)級別的車(chē)型又對成本最為敏感，所以相比于細節豐富的外觀(guān)造型，悅納的內飾感受對我來(lái)說(shuō)“平庸”了許多。這種感受，主要來(lái)自于塑料感較強、內飾部件接縫縫隙稍大等這個(gè)級別產(chǎn)品難以避免的“毛病”。

舒適性較差

性能上的中規中矩，意味著(zhù)悅納已經(jīng)在駕駛樂(lè )趣上輸掉一城，因此稍稍硬朗一些的懸掛調教有助于其在正常駕駛狀態(tài)下，在彎道里找到不錯的側向支撐；只是較小的回彈阻尼，會(huì )讓其在搓板路等不太平整的路面上產(chǎn)生過(guò)于敏感的震動(dòng)。

另外，在行駛起來(lái)之后，噴涂并不厚實(shí)的車(chē)身PVC涂層（用于防腐和隔音），還是無(wú)法避免路噪、胎噪通過(guò)車(chē)身傳遞到駕駛艙內。尤其是輪轂罩部分，并沒(méi)有做到擋泥板（塑料材質(zhì)）和PVC涂層無(wú)縫銜接的工藝，會(huì )讓輪胎甩起來(lái)的石頭子兒，在車(chē)身上敲出噼里啪啦的“小插曲兒”，如果你行駛在鄉間的石子路上，估計要不了多久你可能就無(wú)法忽視這種“異響”了。

北京現代悅納毛病多嗎？其實(shí)并不多，雖然談不上有什么致命的缺點(diǎn)，但過(guò)于平庸的悅納在弱肉強食的汽車(chē)市場(chǎng)上很容易就會(huì )丟失市場(chǎng)份額。如果現代不能給消費者提供更多技術(shù)出色的新車(chē)型，那將成為中國品牌第一個(gè)超越的合資派別。所以悅納的出現，并沒(méi)有什么值得期待的地方。韓系的口碑與競爭力正在被中國品牌的趕超。

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