汽車(chē)現在已經(jīng)越來(lái)越普及，基本上都快實(shí)現每家每戶(hù)都有汽車(chē)了，當然目前還沒(méi)有汽車(chē)的朋友們也基本上都會(huì )關(guān)注汽車(chē)方面的評測跟新聞，因為以后大家也幾乎都會(huì )面對到購車(chē)方面的問(wèn)題的，那么今天小編首先來(lái)給大家分享下凌渡gts提速很暴力嗎 買(mǎi)凌渡gts后悔了，方便大家更為快速的去了解汽車(chē)方面的信息哦。

在凌渡車(chē)系誕生之時(shí)，上汽大眾就將其定義為“轎跑”。相比傳統轎車(chē)，凌渡擁有更加運動(dòng)化的線(xiàn)條設計，實(shí)現了更寬、更低矮的視覺(jué)效果，素有“小CC”的稱(chēng)號。雖然凌渡的外觀(guān)稱(chēng)得上轎跑風(fēng)格，但其動(dòng)力出賣(mài)了他的身份只是一臺運動(dòng)型家用轎車(chē)。而凌渡GTS才真正稱(chēng)之為性能級轎跑，這是凌渡作為一款居家定位的轎車(chē)首次引入高性能版本。22.89萬(wàn)元的價(jià)格介于速騰GLI和高爾夫GTI之間，也算是上汽大眾在這一領(lǐng)域的補充和跟進(jìn)。

作為性能車(chē)，凌渡gts提速很暴力嗎也是備受矚目的一個(gè)話(huà)題。凌渡gts0-100km/h加速時(shí)間為6.93秒，在測試中，關(guān)閉ASR功能之后，急加速時(shí)前輪輕易地就能突破抓地力的極限，即使掛入2擋后前輪也會(huì )產(chǎn)生輕微的空轉。整個(gè)加速過(guò)程非常穩定，動(dòng)力似乎是源源不斷的。最終的加速時(shí)間為6.93秒，提速非常暴力，僅比搭載同款動(dòng)力系統的高爾夫GTI慢了0.27秒，差距十分微弱。

6.93秒的優(yōu)異成績(jì)得益于第三代EA888 2.0TSI發(fā)動(dòng)機，以及與之匹配的7速濕式雙離合變速箱，二者匹配的成熟度高，換擋速度極快，動(dòng)力傳輸效率高，這款2.0T發(fā)動(dòng)機最大能迸發(fā)出350N·m的最大扭矩，在傳動(dòng)效率極高的雙離合器的輔助下，凌渡GTS的提速性能非常暴力，另外，凌渡GTS配備的18寸馬牌賽季輪胎提供了車(chē)輛加速時(shí)候良好的抓地性能，前后輪胎寬度達到了225mm。

在經(jīng)濟模式和標準模式下發(fā)動(dòng)機的響應都會(huì )趨于保守，若此時(shí)自動(dòng)啟停功能處于關(guān)閉狀態(tài)的話(huà)儀表盤(pán)內還會(huì )進(jìn)行提示，兩個(gè)模式的差異并不明顯。舒適模式下，減振器的阻尼會(huì )調節到最小狀態(tài)，對于路面波動(dòng)的過(guò)濾表現更好。

運動(dòng)模式自然不用說(shuō)，只要車(chē)輛進(jìn)入這種狀態(tài)，發(fā)動(dòng)機的轉速為一直維持在2000rpm以上以便隨時(shí)作出反應，車(chē)內的噪音水平和聲浪也變得更為明顯。該模式下轉向系統也會(huì )變得更直接，減振器的阻尼也會(huì )調到最硬。在這種模式下，每次踩下油門(mén)踏板時(shí)發(fā)動(dòng)機的振動(dòng)和聲浪就會(huì )被“激發(fā)”出來(lái)，當然如果能再配以更渾厚的聲浪效果就更好了。

雖然凌渡gts的駕駛感受確實(shí)讓不少內心狂野的車(chē)主過(guò)了一把“跑車(chē)”癮，但回歸現實(shí)，這個(gè)價(jià)位的車(chē)終究還是家用型車(chē)，過(guò)于激進(jìn)的風(fēng)格是把雙刃劍，很多消費者買(mǎi)凌渡gts后悔了的原因也是因為其優(yōu)勢。7速濕式雙離合變速箱雖然在擁堵情況下還是會(huì )有較為明顯的頓挫感（這也是雙離合變速箱多少存在的通?。?，買(mǎi)凌渡gts后悔了很多都是因為這個(gè)原因，但是如果你愿意適應，這并不是不能容忍的缺點(diǎn)。

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