汽車(chē)現在已經(jīng)越來(lái)越普及，基本上都快實(shí)現每家每戶(hù)都有汽車(chē)了，當然目前還沒(méi)有汽車(chē)的朋友們也基本上都會(huì )關(guān)注汽車(chē)方面的評測跟新聞，因為以后大家也幾乎都會(huì )面對到購車(chē)方面的問(wèn)題的，那么今天小編首先來(lái)給大家分享下大眾帕薩特1.8t發(fā)動(dòng)機價(jià)格 帕薩特1.8t發(fā)動(dòng)機圖解，方便大家更為快速的去了解汽車(chē)方面的信息哦。

大眾EA888系列發(fā)動(dòng)機誕生于2006年，相對于EA111、EA113等系列的發(fā)動(dòng)機則要“年輕”得多。EA888發(fā)動(dòng)機是大眾全新設計的一款發(fā)動(dòng)機，集合缸內直噴、渦輪增壓、可變氣門(mén)正時(shí)等一系列先進(jìn)技術(shù)于一身，實(shí)現了動(dòng)力與經(jīng)濟環(huán)保的結合。

EA888系列發(fā)動(dòng)機包括1.8L和2.0L兩種排量:1.8TSI最大功率為118kw(160PS)-5000-6200rpm，最大扭矩為250Nm-1500-4500rpm;2.0TSI最大功率可達147kw(200PS)-5100-6000rpm，最大扭矩為280Nm-1700-5000rpm。

這兩種排量的發(fā)動(dòng)機的機械結構基本一致，不同的是曲軸與活塞的連桿的長(cháng)度，2.0TSI比1.8TSI的連桿有所縮短，曲軸半徑加大，以增加排氣量。而兩者的活塞頂部結構也有所不同，主要是為了調節燃燒室的工作容積，從而保證一致的壓縮比，實(shí)現相同的燃燒效果。

帕薩特1.8T發(fā)動(dòng)機是TSI+DSG的組合，也必須是這個(gè)組合，缸內直噴發(fā)動(dòng)機和雙離合變速箱組合，絕對是目前國內合資品牌中最先進(jìn)、也最合理的搭配方式。新帕薩特全系目前有三種動(dòng)力選擇，分別是1.8TSI、2.0TSI和3.0自然吸氣發(fā)動(dòng)機，我們評測的1.8TSI發(fā)動(dòng)機最大功率118kw/4500-6200rpm，最大扭矩250Nm/1500-4500rpm，配備7速DSG雙離合變速器。

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