還記得福特推出野馬Mach-E的時(shí)間嗎?我們中的一些人驚訝于“藍色橢圓形”將其稱(chēng)為野馬，而事實(shí)并非如此。另一方面，其他人則看到了特斯拉Y型電動(dòng)跨界車(chē)的替代品。

令人驚訝的是，Blue Oval第一次沒(méi)有正確估計功率額定值，因此在揭幕后不久對其進(jìn)行了糾正。據Mach-E俱樂(lè )部的成員說(shuō)，在練習場(chǎng)上也將發(fā)生同樣的事情，他聽(tīng)到了“來(lái)自經(jīng)銷(xiāo)商朋友”關(guān)于這個(gè)問(wèn)題的一些話(huà)。

據desertdrifter稱(chēng)，官方范圍數字“將在EPA測試完成后增加。” 盡管無(wú)法確認信息是否來(lái)自可靠來(lái)源，但這是一個(gè)有效的觀(guān)點(diǎn)。這些增加之所以合理，是因為福特汽車(chē)公司網(wǎng)站上的精美印刷上寫(xiě)著(zhù)“目標EPA估算值”用于使用野馬標記的跨界車(chē)的每個(gè)版本。

在撰寫(xiě)本文時(shí)，Mach-E最多可以鼓起300英里(用于擴展范圍RWD)。在公制中等于483公里左右，但這些轉換有很多困難。歐洲人受到WLTP法規的指導，在這個(gè)駕駛循環(huán)中，福特承諾與現有最大的電池組和后輪驅動(dòng)裝置相距600公里(或373英里)。

回到，墨西哥制造的擴展范圍AWD規格跨界車(chē)估計在250英里處。降低頻譜，標準電池后輪驅動(dòng)承諾可行駛230英里，而標準電池后輪驅動(dòng)則可實(shí)現68 kWh時(shí)的210英里。但是，不要以為Mustang Mach-E的最底層是一輛緩慢而笨拙的SUV。

后置式電動(dòng)機可提供266匹峰值馬力，而RWD承諾在“低六秒范圍”內每小時(shí)可行駛60英里(97公里/小時(shí))。在收取目的地費用和潛在節省之前，43,895美元的價(jià)格還不算太破舊，您不覺(jué)得嗎?

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