勤雜工常常被游牧民族所蒙蔽，本身就是經(jīng)典。僅提供了幾年的四門(mén)和兩門(mén)車(chē)身樣式，家庭牽引150憑借A-body平臺也非常適合改裝

一個(gè)很好的例子–這款1956年的模型帶有“三英寸的修復收據堆棧”。它不僅具有出色的兩色調噴漆功能，而且熏衣草天窗還具有定制的縫制座椅和定制的尾燈鏡片。移開(kāi)了所有門(mén)把手和后擋板把手，使其看起來(lái)更圓滑，現在可以遠程打開(kāi)。

所有的窗戶(hù)密封墊以及擋風(fēng)玻璃都已更換。尾門(mén)標志也值得注意，轉換為第三剎車(chē)燈。15英寸Torq Thrust車(chē)輪完成了外部改型，包裹在BF Goodrich的新輪胎中，該輪胎也應在大開(kāi)油門(mén)時(shí)保持自身狀態(tài)。

進(jìn)入機艙，座椅和門(mén)卡上的灰色花呢與老式儀表板形成了鮮明的對比。不過(guò)，由于儀表板具有新鮮的油漆，相當多的新裝飾和數字儀表，因此并不完全是舊的。渦輪增壓器400的電動(dòng)窗，傾斜方向盤(pán)和地板移位器使畫(huà)面更加完美。說(shuō)到傳播，要猜猜皮下藏著(zhù)什么?

從454開(kāi)始，Volo Cars報告說(shuō)，發(fā)動(dòng)機艙是468動(dòng)力裝置的所在地，該動(dòng)力裝置帶有Edelbrock Performer凸輪，挺桿，進(jìn)氣口和化油器。7.7升的大炮進(jìn)一步增加了涂層噴頭，馬洛里點(diǎn)火裝置，鋁制散熱器，兩個(gè)風(fēng)扇以及用于變速箱和轉向液的冷卻器的功能。曲軸上的400馬力聽(tīng)起來(lái)一點(diǎn)也不差，對吧?

地板和框架都是堅如磐石的，修復工作還產(chǎn)生了高扭矩起動(dòng)器，10螺栓Camaro后端，3.73里士滿(mǎn)正齒輪和空氣沖擊。從底面的圖片中，您還可以看到Flowmaster排氣管似乎處于良好狀態(tài)，即使該結構可以追溯到1990年代。

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