汽車(chē)現在已經(jīng)越來(lái)越普及，基本上都快實(shí)現每家每戶(hù)都有汽車(chē)了，當然目前還沒(méi)有汽車(chē)的朋友們也基本上都會(huì )關(guān)注汽車(chē)方面的評測跟新聞，因為以后大家也幾乎都會(huì )面對到購車(chē)方面的問(wèn)題的，那么今天小編首先來(lái)給大家分享下干式雙離合變速箱壽命 干式雙離合可以開(kāi)5年嗎，方便大家更為快速的去了解汽車(chē)方面的信息哦。

干式雙離合可以開(kāi)五年嗎？干式雙離合很爛嗎？干式雙離合變速箱壽命怎么樣……諸如此類(lèi)問(wèn)題在網(wǎng)上比比皆是，到底是什么讓眾多車(chē)主趨之若鶩，又是什么讓大家憂(yōu)心忡忡？今日說(shuō)法，為你解答干式雙離合變速箱的前世今生（眾人：喂、寫(xiě)個(gè)文章還這么矯情，直接來(lái)個(gè)痛快的好不好）

關(guān)于干式雙離合的壽命問(wèn)題

我們知道，雙離合變速箱可分為干式和濕式兩種類(lèi)型，而其中最招黑的莫過(guò)于干式雙離合，這也不難怪，前兩年鬧得沸沸揚揚的，就是大眾那套代號為DQ200的干式雙離合，而像通用、三菱的雙離合也是不好過(guò)的，頻頻被爆出故障問(wèn)題，而惹禍的基本都是干式雙離合。

至于為什么是干式雙離合的招黑，就要提到壽命問(wèn)題了。干式雙離和濕式雙離合最大的區別就是散熱方式，干式離合器采用是風(fēng)冷，而濕式離合器采用的是水冷，由于沒(méi)有油液的阻力，干式雙離合的離合器分離與結合，很明顯干式的要占一些上風(fēng)，咬合反應快，剛性連接，減少損耗，這點(diǎn)是不可否認的。

但問(wèn)題是，即便是風(fēng)冷，也必須得有風(fēng)??！而在走走停停的城市道路中行駛時(shí)，頻繁起步長(cháng)期處于半離合狀態(tài)，發(fā)熱量大且得不到風(fēng)的散熱，這樣發(fā)生故障的幾率會(huì )大大增加，這也是很多人擔心干式雙離合使用壽命的原因之一。

除了過(guò)熱問(wèn)題，由于大部分的雙離合變速器采用了電腦控制，屬于一款智能型變速器，它在升/降擋的過(guò)程中需要向發(fā)動(dòng)機發(fā)出電子信號，經(jīng)發(fā)動(dòng)機回復后，與發(fā)動(dòng)機配合才能完成升/降擋。大量電子元件的使用，也增加了其故障出現的機率。

關(guān)于干式雙離合的缺點(diǎn)我們就不再闡述了，網(wǎng)上這類(lèi)信息層出不窮，相信大家也是被那些五花八門(mén)的信息給搞混了。而今天我們要說(shuō)的是，縱然干式雙離合有這樣或那樣的缺陷，罵的人也不再少數，即便如此，你也不能否認其傳動(dòng)效率高，省油以及更環(huán)保的優(yōu)勢，雖說(shuō)抖動(dòng)和頓挫等小問(wèn)題避免不了，拋開(kāi)質(zhì)量問(wèn)題，只要你使用得當，那么在使用壽命方面上是不用擔心的，開(kāi)它個(gè)十來(lái)年不在話(huà)下。

建議：

1、雙離合變速箱不適應頻繁起步，長(cháng)時(shí)間低速行駛，或隨車(chē)流時(shí)行時(shí)停，容易出現過(guò)熱的情況，導致故障發(fā)生。一旦行車(chē)電腦發(fā)出警告，就必須立即停車(chē)，冷卻變速箱。

2、在我們無(wú)法避免塞車(chē)的情況下，盡量使用低速檔進(jìn)行跟車(chē)，包括手動(dòng)檔或者S檔，這樣就可以大量避免因為變速器的換擋機構不停變換而導致離合器過(guò)度高溫。

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