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特斯拉超級工廠(chǎng)3的建設進(jìn)度到2020年4月3日

2022-10-04 21:27:00 來(lái)源: 用戶(hù): 

吉加工廠(chǎng)3號擴建正在以最大速度推進(jìn).. 特斯拉Giga Factory3在上海,中國正在以可能比一年前更快的速度擴張。 我們猜現在可能更容易了,因為許多基礎設施已經(jīng)準備好支持它,工人們已經(jīng)獲得了特斯拉的經(jīng)驗。

這些新視頻由楊杰森于4月2日和烏瓦4月3日錄制,展示了新制造大樓的巨大建筑工地。 視頻描述通過(guò)杰森楊在你的管: (02年4月)特斯拉GigaFactory3將在第二季度收益報告中發(fā)揮越來(lái)越重要的作用 特斯拉gigafactory33A工程鋼結構即將如火如荼,巨大的結構很快就會(huì )顯現出來(lái)。 隨著(zhù)COVID19在世界范圍內的爆發(fā),GigaFactory3將成為特斯拉的主要性能開(kāi)源,特斯拉GigaFactory3將在Q2的盈利報告中發(fā)揮越來(lái)越重要的作用.. 第一個(gè)基礎已經(jīng)完成,現在鋼結構正在上升。 特斯拉Giga Factory3(來(lái)源:Jason Yang) 更多特斯拉GigaFactory3 ? 特斯拉GigaFactory3建筑進(jìn)度2020年3月26日:視頻 ? 謠傳:特斯拉在GigaFactory3訂購Y型產(chǎn)品零件 幽默磨坊:特斯拉Giga Factory3生產(chǎn)Hits新高3000/周刊 傳聞:LG化學(xué)是特斯拉在中國的唯一電池供應商 左邊建筑物的地基正在進(jìn)行中。 此時(shí)此刻,我們想向您推薦一段視頻,從2019年4月初開(kāi)始,Giga Factory3-當時(shí)第一個(gè)主要制造設施處于類(lèi)似的階段。 毫無(wú)疑問(wèn),特斯拉能夠在2020年底之前在這些新設施上投產(chǎn)。 特斯拉Giga Factory3(來(lái)源:Jason Yang)

最后,停車(chē)場(chǎng)與新的中國制造(M IC)模式3-100多輛汽車(chē)等待交付,這是相當典型的過(guò)去幾個(gè)視頻。 特斯拉Giga Factory3(來(lái)源:Jason Yang) 這是第二個(gè)天橋,烏瓦: 視頻描述通過(guò)烏瓦在你的管: 第二階段項目在shanghai特斯拉上海超級工廠(chǎng)進(jìn)入全面的construction二期進(jìn)入全面建設4K工廠(chǎng)3 錄像拍攝時(shí)間:4月3日 歡迎訂閱: https://www.youtube.com/channel/UCxAm... 請支持此渠道??! https://www.paypal.me/wuwa700?locale.... 謝謝?! 這是四月,當油菜花盛開(kāi),春天充滿(mǎn)季節。 去年的這個(gè)時(shí)候,特斯拉上海工廠(chǎng)一期工地的地面上架設了一個(gè)鋼架,周?chē)酋r艷的黃花。 我腦海中的場(chǎng)景就像昨天。 我記得我看到它的那一刻,我很興奮。拍攝結束后,我向工地的方向豎起了大拇指,我的心升起:這就是“中國速度”! 顯然,二期工程在疫情下沒(méi)有延誤其施工進(jìn)度.. 即使二期的建筑面積遠大于一期,與去年一期的建設進(jìn)度相一致,這仍然體現了“中國基礎設施瘋狂”的專(zhuān)業(yè)。 特斯拉Giga Factory3個(gè)事實(shí): 地點(diǎn):中國上海 全資附屬公司(非合資企業(yè)) 預期總投資:約20億$ 2019年1月開(kāi)始建造 目的:為大中國地區生產(chǎn)負擔得起的型號3/ModelY版本(成本較高的3/Y版本和將在美國生產(chǎn)的所有S/X版本) 電池組將使用來(lái)自包括松下在內的各種供應商的鋰離子電池組裝 預期數量:第一階段每年150000個(gè),今后每年500000個(gè) 具體目標:在2019年底前每周生產(chǎn)1000至2000輛汽車(chē)(從2020年開(kāi)始每周生產(chǎn)3000輛汽車(chē)), 中國制造(MIC)3型第一批客戶(hù)于2019年12月30日交貨 Elon Musk于2020年1月7日在Giga Factory3正式宣布Y型項目 特斯拉能夠在2019年12月實(shí)現每天約280輛汽車(chē)(10小時(shí)輪班)或每周近2000輛汽車(chē)的生產(chǎn)速度。 生產(chǎn)能力達到每周3,000輛汽車(chē)。 電池組的生產(chǎn)開(kāi)始于2019年12月(但當時(shí)還沒(méi)有按汽車(chē)生產(chǎn)的速度)。

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