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　　對于寶馬來(lái)說(shuō)，偶數系列例如2系、4系、X4、X6、8系等車(chē)型往往都是象征著(zhù)“個(gè)性與激情”，不過(guò)此前發(fā)布的新一代2系Gran Coupe由于改為FAAR前驅平臺打造，似乎讓人覺(jué)得這寶馬是要放棄2系了么？

　　不過(guò)好在從今天起，基于后驅平臺打造的新一代寶馬2系Coupe，則完美延續了BMW應有的運動(dòng)基因。

外觀(guān)：

　　相較于2系Gran Coupe，新一代2系Coupe整個(gè)顏值可謂“兇悍”不少，全新的設計語(yǔ)言加持，讓其很好地詮釋同一時(shí)期應有的“潮流”，而車(chē)身各處細節也都在闡述著(zhù)當未來(lái)幾年寶馬車(chē)型的設計方向。

　　外觀(guān)上，可以看到新一代寶馬2系（詢(xún)底價(jià)|查參配）Coupe并未與寶馬4系一樣采用極具“顛覆性”的家族式設計，而更多是在現款的基礎上進(jìn)行改進(jìn)（不過(guò)筆者是更喜歡這樣的設計），因此我們也能在不少細節上看到熟悉的影子。

　　其中中網(wǎng)樣式并沒(méi)有跟風(fēng)4系相似的大雙腎（值得慶幸），而是延續了更討喜的新一代Z4同款的橫向一體式雙腎；在中網(wǎng)外圍一圈除了有熏黑飾條外，還加入了啞光灰的飾條進(jìn)行點(diǎn)綴，內嵌格柵則首次采用了波浪線(xiàn)設計。

　　兩側前大燈組上，能明顯看出是在新2系大燈的結構基礎上，新增一個(gè)開(kāi)眼角設計，而內嵌燈組雖然不再是寶馬標志性的“天使眼”設計，但全新的半包圍式LED行車(chē)燈+遠近一體大燈的設計依然帶來(lái)了絕佳的視覺(jué)體驗。

　　下方包圍三段式的設計，似乎有點(diǎn)了小8系的味道，兩側碩大的三角形導流口造型讓人眼前一亮，畢竟還是第一次在德系車(chē)上見(jiàn)到如此激進(jìn)的三角設計元素；而中央下格柵下方還配有大尺寸的前唇，戰斗感爆破有沒(méi)有。

　　側面上，新一代2系Coupe依舊采用了雙門(mén)溜背設計，不過(guò)得益于前置后驅的布局，讓其擁有長(cháng)車(chē)頭短車(chē)尾的車(chē)身比列，側面看擁有著(zhù)流暢動(dòng)感的車(chē)身姿態(tài)。此外，為了降低整車(chē)風(fēng)阻系數以及增強科技感，新車(chē)還用上了隱藏式門(mén)把手設計。

　　新車(chē)還配有小寬體設計，隆起的輪眉帶來(lái)了滿(mǎn)滿(mǎn)的肌肉感，也讓這輛小車(chē)展現出“來(lái)者不善”的姿態(tài)；同時(shí)配合20英寸M Performance鍛造Y型鋁合金輪圈，讓看起來(lái)頗具動(dòng)感。

　　尾部上，溜背式的車(chē)身以及無(wú)邊框車(chē)門(mén)奠定了2系Coupe的運動(dòng)轎跑氣質(zhì)，配合尾箱蓋上翹的“鴨尾”設計富有侵略性；而雙邊共兩出的排氣與黑色尾唇的組合則強調著(zhù)運動(dòng)范。

　　值得一提的是，新車(chē)并沒(méi)有采用全新2系上的扁平化尾燈，而是采用了與上代車(chē)型較為相似的輪廓設計，同時(shí)燈組內則升級為時(shí)下流行的3D多層次樣式，而紅色隆起的筋線(xiàn)似乎在與頭燈相呼應。

新一代寶馬2系Coupe車(chē)身尺寸對比（mm）車(chē)型長(cháng)寬高軸距新一代2系 Coupe4537183813902741現款2系 Coupe4432177414252690

　　車(chē)身尺寸上，新車(chē)的長(cháng)寬高分別為4537/1838/1390mm，軸距2741mm；相比舊款長(cháng)度增加了105mm，寬度增加64mm，軸距增加51mm，而高度降低了28mm。

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