汽車(chē)現在已經(jīng)越來(lái)越普及，基本上都快實(shí)現每家每戶(hù)都有汽車(chē)了，當然目前還沒(méi)有汽車(chē)的朋友們也基本上都會(huì )關(guān)注汽車(chē)方面的評測跟新聞，因為以后大家也幾乎都會(huì )面對到購車(chē)方面的問(wèn)題的，那么今天小編首先來(lái)給大家分享下V12和W12的區別 V12和W12哪個(gè)好，方便大家更為快速的去了解汽車(chē)方面的信息哦。

我們都知道，發(fā)動(dòng)機分為直列、V型、水平對置和W型，缸數較多的的發(fā)動(dòng)機則多采用V型或者W型的布置形式，今天就來(lái)說(shuō)說(shuō)v12和w12的區別，到底哪個(gè)才是更優(yōu)越？

v12和w12的區別

（1）V型發(fā)動(dòng)機的氣缸V型排列，一般夾角在90度以?xún)?，當然也?huì )有超過(guò)90度的，但是夾角在90度最為理想，V型發(fā)動(dòng)機其優(yōu)點(diǎn)就是運轉平穩并且節省空間；但缺點(diǎn)就是結構復雜不便于維修和保養，因此養車(chē)成本會(huì )更高。

（2）W型發(fā)動(dòng)機相當于兩個(gè)V型發(fā)動(dòng)機（V+V=W），其優(yōu)點(diǎn)就是結構更加緊湊，可容納的缸數更多，排量也會(huì )更大；但缺點(diǎn)就是結構太過(guò)復雜，運轉的平衡性也沒(méi)有V型發(fā)動(dòng)機好。

（3）不論是v12發(fā)動(dòng)機，還是w12發(fā)動(dòng)機，不能用氣缸布置行駛來(lái)決定車(chē)輛的快慢，但若要說(shuō)車(chē)輛的加速感和加速性能，v12發(fā)動(dòng)機會(huì )略勝一籌，但是當速度達到一定程度后，兩者在這方面的表現基本持平。

W型發(fā)動(dòng)機是大眾公司首創(chuàng )的，通過(guò)復雜的空間結構將兩臺夾角很小的V型發(fā)動(dòng)機的四列氣缸連接在同一個(gè)曲軸上，大眾W12發(fā)動(dòng)機在體積方面相當于一般的V8發(fā)動(dòng)機或者體積稍微大一點(diǎn)的V6發(fā)動(dòng)機。

W12的優(yōu)勢在于更短的車(chē)長(cháng)和軸距中挖掘出更大的車(chē)身乘坐空間，也就是說(shuō)讓同等車(chē)身長(cháng)度的情況下可以營(yíng)造出更充裕的駕駛室空間。

V12的歷史悠久，技術(shù)條件也非常成熟了，但是在四驅系統中布局就極具挑戰，但是寶馬經(jīng)過(guò)多年研究和調教在7系中突破了這個(gè)魔咒，取得了較大的成功。

總的來(lái)說(shuō)，v12型和w12型發(fā)動(dòng)機多搭載在高端車(chē)型上，兩者各有優(yōu)勢也各有不足，相對而言v12比w12結構要簡(jiǎn)單，制造成本低，運轉平順性好，但是體積大影響了驅動(dòng)系統的布置，所以看見(jiàn)大部分v12車(chē)輛采用前置后驅形式。

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