汽車(chē)現在已經(jīng)越來(lái)越普及，基本上都快實(shí)現每家每戶(hù)都有汽車(chē)了，當然目前還沒(méi)有汽車(chē)的朋友們也基本上都會(huì )關(guān)注汽車(chē)方面的評測跟新聞，因為以后大家也幾乎都會(huì )面對到購車(chē)方面的問(wèn)題的，那么今天小編首先來(lái)給大家分享下國5車(chē)還能開(kāi)幾年 2021年國五給不給上牌，方便大家更為快速的去了解汽車(chē)方面的信息哦。

國六標準來(lái)了，那么國5車(chē)能開(kāi)幾年？其實(shí)很多開(kāi)國5車(chē)的車(chē)主想象得太可怕了，完全可以放心使用的。按照之前的案例來(lái)看，北京等一線(xiàn)城市都是在2017年左右才開(kāi)始對國二排放標準的車(chē)型有所限制，而國二的最后一批車(chē)型是在2008年產(chǎn)的。

盡管現在很多省份才開(kāi)始對國三排放標準的車(chē)下手了，但到2020底，政府的工作重心還是國三排放標準的營(yíng)運柴油貨車(chē)。而對于國三私家車(chē)部分地區則是開(kāi)始限行，例如北京、鄭州、深圳、福州、濟南等城市都相繼發(fā)布了國三車(chē)限行區域，違反禁行、限行規定的，將會(huì )處以罰款扣分處理。

而國3到國5之間還有一個(gè)國4標準，08年到13年的車(chē)排放標準為國四，以國三的限制來(lái)推算，最快也還有好幾年的時(shí)間。更何況報廢里程的限定在60萬(wàn)公里，所以國四的車(chē)只要能過(guò)年檢，就不會(huì )被強制報廢。因此國五排放標準的車(chē)至少還有十幾年的使用期，那么國5車(chē)能開(kāi)幾年的問(wèn)題就不需要擔心了。

而且國六標準是及其嚴苛的，國五標準與其之間的差距很大，其標準遠遠高于歐洲的第六階段排放標準和美國的Tier3標準，成為全球排放標準最嚴格的標準之一。因此相應的實(shí)施時(shí)間會(huì )很長(cháng)。

如此之高的標準也導致了國六標準車(chē)型的成本提高，因為對車(chē)的油耗和動(dòng)力有更高的要求，汽車(chē)廠(chǎng)商自然要投入更多的金錢(qián)、人力、物力來(lái)研發(fā)發(fā)動(dòng)機。但最終的成本都會(huì )由消費者來(lái)買(mǎi)單，就當是為環(huán)保做貢獻了。

想買(mǎi)車(chē)要趕緊在國六實(shí)施之前入手國五標準的車(chē)型了，現在國五新車(chē)優(yōu)惠幅度太大了。即便消在“國五”排放標準地區買(mǎi)了車(chē)，也仍然無(wú)法向“國六”排放地區遷入，二手車(chē)流通效率降低，也會(huì )影響到價(jià)格。相應的車(chē)輛保值率自然也會(huì )低的。

那么2021年國五車(chē)還能上牌嗎？

不能，“國六標準”分為“國六a”和“國六b”兩個(gè)階段，并計劃分別于2020年7月1日和2023年7月1日在全國統一實(shí)施。根據《關(guān)于調整輕型汽車(chē)國六排放標準實(shí)施有關(guān)要求的公告》，目前享受?chē)遘?chē)清倉過(guò)渡的城市也均在2020年12月31日時(shí)到期。

也就是說(shuō)2021年國內全部地區都只有國六的車(chē)型才可以上牌，國五車(chē)雖然還沒(méi)有限行，但已經(jīng)全面禁售也無(wú)法上牌了。

最后，如果對“國五限行”，“國六車(chē)型” 話(huà)題感興趣的，可以關(guān)注《車(chē)主指南》，發(fā)送關(guān)鍵詞（如下），即可獲得相關(guān)信息。

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