汽車(chē)現在已經(jīng)越來(lái)越普及，基本上都快實(shí)現每家每戶(hù)都有汽車(chē)了，當然目前還沒(méi)有汽車(chē)的朋友們也基本上都會(huì )關(guān)注汽車(chē)方面的評測跟新聞，因為以后大家也幾乎都會(huì )面對到購車(chē)方面的問(wèn)題的，那么今天小編首先來(lái)給大家分享下2021高速收費新政 2021年高速公路按軸收費，方便大家更為快速的去了解汽車(chē)方面的信息哦。

根據交通運輸部新修訂的《收費公路車(chē)輛通行費車(chē)型分類(lèi)》，自2020年1月1日起收費公路車(chē)輛通行費將按照新的標準執行。2021高速收費新政對通行費以及車(chē)型分類(lèi)標準進(jìn)行了修訂，將進(jìn)一步統一、規范和完善全國收費公路車(chē)型分類(lèi)，有力支持取消全國高速公路省界收費站，實(shí)現不停車(chē)快捷收費，即ETC。

2021高速收費新政具體修訂內容如下：

1、全國取消省界收費站

全國29個(gè)聯(lián)網(wǎng)省份的487個(gè)省界收費站全部取消，需要注意的是，取消省界收費站并不等同于取消省界收費，車(chē)輛高速跨省時(shí)仍需按省份支付高速通行費，只是收費方式改為不停車(chē)快捷交費，即ETC繳費。

2、計費按里程精確到分

原來(lái)的高速通行費是按照二舍八入、三七作五的規則進(jìn)行計費的，而且設有起步價(jià)。從2020年1月1日起，ETC車(chē)輛計費精確到分，非ETC車(chē)輛計費精確到元。

3、8座9座客車(chē)從二類(lèi)客車(chē)調整為一類(lèi)客車(chē)

從2020年1月1日起，8座和9 座客車(chē)從二類(lèi)客車(chē)調整為一類(lèi)客車(chē)，并統一按照1類(lèi)客車(chē)收取車(chē)輛通行費，車(chē)輛需安裝、更換ETC車(chē)載裝置或者調整車(chē)型分類(lèi)。

此外，2021年高速公路還調整貨車(chē)通行費計費方式，統一按軸（車(chē)型）收費。從國家政策的角度來(lái)看，實(shí)施按軸收費目的包括以下幾點(diǎn)：

①、為了簡(jiǎn)單明確地確定車(chē)輛類(lèi)型，減少執行爭議；

②、為了解決“大噸小標”的問(wèn)題；

③、為了實(shí)現貨車(chē)收費趨于公平合理；

④、可以加快運輸進(jìn)程，緩解交通壓力。

案例

一輛6軸貨車(chē)行駛100公里六車(chē)道高速公路，滿(mǎn)載狀態(tài)下貨車(chē)總重量49噸，計重收費的話(huà)應收費260元，而空載狀態(tài)計重19噸應收費238元。改為按車(chē)型計費后，無(wú)論空載還是滿(mǎn)載都收費245元。如果“滿(mǎn)載去、空載回”情況下，按車(chē)型收費(490元)比計重收費(498元)少收8元。

（2021年高速公路按軸收費圖解）

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