總部位于約克郡的路虎專(zhuān)家Twisted為經(jīng)典衛士推出了一款全新的全電動(dòng)動(dòng)力系統。轉換套件兼容Defender 90、110和130——現在就可以訂購，轉換價(jià)格69950起。

該套件是與荷蘭電氣化公司Plower合作開(kāi)發(fā)的，該公司已經(jīng)為Defender提供了電力轉換套件。但Twisted的系統比荷蘭品牌產(chǎn)品強大很多，最大輸出320bhp，扭矩460Nm，比Plower的套件高出106bhp和80Nm。

Twisted還提供了同一動(dòng)力系統的失諧版本，功率為214bhp和380Nm。更強勁的版本在0-60英里/小時(shí)需要8.2秒，而入門(mén)級車(chē)型需要10秒才能完成同樣的沖刺。兩車(chē)牽引能力均為3500 kg，與原廠(chǎng)衛士相同。

這兩個(gè)動(dòng)力室使用安裝在引擎蓋下的大型電機，通過(guò)Defender的原裝分動(dòng)箱和鎖止差速器將驅動(dòng)力傳遞給所有四個(gè)車(chē)輪。該系統由60kWh的電池組供電，安裝在Defender-Twisted的地板下，聲稱(chēng)其真實(shí)世界范圍為“超過(guò)200英里”。

Twisted的電力驅動(dòng)系統使Defender Td5的功率輸出增加了一倍多，僅比Defender Works V8少80bhp。為了控制所有的故障，該公司提供了一系列底盤(pán)升級，包括升級的比爾斯坦懸架，更大直徑的盤(pán)式制動(dòng)器，改進(jìn)的卡鉗和更寬的合金車(chē)輪，帶潤滑輪胎。

改款底盤(pán)是頂級電動(dòng)動(dòng)力總成的標準配置，但它們是入門(mén)級車(chē)型的可選配件。不過(guò)，這兩個(gè)系統都將配備EV管理系統，以便車(chē)主可以在一系列駕駛模式之間切換，包括運動(dòng)、環(huán)保和越野。

使用22kW充電站，Twisted EV的電池組充滿(mǎn)電大約需要三個(gè)小時(shí)。該系統還兼容低功率11kW家用充電點(diǎn)，盡管使用該系統時(shí)充電時(shí)間會(huì )增加一倍。

EV套件還可以在一系列外觀(guān)上進(jìn)行升級，包括定制的保險杠、網(wǎng)狀散熱器格柵、發(fā)動(dòng)機罩通風(fēng)口和油底殼保護器。買(mǎi)家還可以選擇Recaro運動(dòng)座椅、木質(zhì)Moto Lita方向盤(pán)、改進(jìn)的隔音效果和儀表板新的真皮裝飾板。

Twisted表示，電動(dòng)動(dòng)力總成套件與所有路虎衛士兼容——在該公司位于布里斯托爾的工廠(chǎng)組裝大約需要兩周時(shí)間。

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