大眾汽車(chē)為 21 世紀重新打造了微型客車(chē)，ID BUZZ 概念車(chē)為這款心愛(ài)的面包車(chē)帶來(lái)了電動(dòng)升級。這款零排放汽車(chē)今天在 北際車(chē)展 (NAIAS) 上首次亮相，最多可容納 8 人，全輪驅動(dòng)，以及全自動(dòng)駕駛模式。這是大眾將電動(dòng)汽車(chē)作為其未來(lái)產(chǎn)品線(xiàn)基石的雄心勃勃目標的一部分。

這屬于我們去年在巴黎車(chē)展上首次看到的新 ID 品牌。然后，大眾的汽車(chē)是一款高爾夫大小的緊湊型電動(dòng)汽車(chē)，采用全新架構，該汽車(chē)制造商將其稱(chēng)為“模塊化電動(dòng)驅動(dòng)套件 (MEB)”。ID BUZZ 借用了相同的平臺，但空間使用方式完全不同。

它被稱(chēng)為 MEB-XL，它使 ID BUZZ 比最初的 60 年代 Microbus 大得多。事實(shí)上，ID BUZZ 長(cháng) 194.5 英寸、寬 77.9 英寸、高 77.3 英寸，在各個(gè)方向上都比其經(jīng)典前身更大。內部空間最多可容納 8 人，座椅在 Silver Birch 木地板上旋轉，將其變成一個(gè)移動(dòng)休息室，還有兩個(gè)行李艙。

座椅安裝在前后滑動(dòng)的導軌系統上，座椅可以折疊成桌子;第三排可以變成一張床。座椅本身使用帶有黃色滾邊和金屬背景的針織面料，而不是皮革，門(mén)飾上的木材和金屬人造革上有鋁嵌體。由于電池安裝在地板下，因此軸距為 129.9 英寸，有助于保持低重心;后部采用多連桿空氣懸架，前后采用分離式副車(chē)架。

AWD 傳動(dòng)系統的總功率為 275 kW 或 369 HP。集成電機前后各有 150 kW (201 HP)，大眾表示這有助于在 5.0 秒內將概念從 0-60 英里/小時(shí)推進(jìn);最高速度電子限制為 99 英里/小時(shí)。然而，由于 MEB-XL 平臺的模塊化，大眾表示它可以很容易地制造后輪驅動(dòng)版本，它可以輸出 268 馬力并安裝一個(gè)較小的 83 千瓦時(shí)電池。

充電方面，83 kWh 和 111 kWh 電池均支持 150 kW 直流充電和 11 kW 無(wú)線(xiàn)充電感應充電。對于前者，大眾表示，它應該在大約 30 分鐘內充電到 80%。在 EPA 的周期中，總航程估計為 200-270 英里。

這可能是有人駕駛，或者 ID BUZZ 自己駕駛。推動(dòng)觸摸感應方向盤(pán) - 用 Nappa 皮革裝飾，并覆蓋著(zhù)控制驅動(dòng)模式、轉向信號和信息娛樂(lè )菜單的電容面板 - 將汽車(chē)切換到 ID Pilot 模式，大眾對其自動(dòng)駕駛系統的名稱(chēng). 車(chē)內照明會(huì )自動(dòng)從常規的明亮白色變?yōu)楦p松的情緒照明，延伸到后部，前排座椅可以旋轉到休息室模式。

四個(gè)激光掃描儀從車(chē)頂出現，既讓 ID BUZZ 可以 360 度全方位觀(guān)察周?chē)牡缆?，也可以向其他?chē)輛表明 Microbus 正在自行駕駛。超聲波和雷達傳感器，以及側面和前置攝像頭，與基于云的交通更新一起增強了這些數據。大眾表示，預計到 2025 年左右，所有這些技術(shù)都可以上路。

不過(guò)，在此之前，還會(huì )有其他技術(shù)。例如，中央“ID Box”中有一個(gè)增強現實(shí)平視顯示器和一個(gè)平板電腦界面。后者在手動(dòng)駕駛模式下位于前排座椅之間，但在自主模式下向后滑動(dòng)，以便所有人都可以使用它及其藍牙配對的 Beats 揚聲器。平板電腦和揚聲器也可以卸下，以便在 ID BUZZ 之外使用。

攝像頭取代了外后視鏡，并且可以在 HUD 中標記朋友的位置。信息娛樂(lè )系統可以拉入個(gè)人日歷并充當虛擬助手，根據當天的日程安排導航等，而人工智能還可以根據學(xué)習的駕駛員偏好提供諸如建議的咖啡店或發(fā)射地點(diǎn)之類(lèi)的消遣。

在外面，受 Microbus 啟發(fā)的設計借用了原始的整體式表面，但又加入了現代風(fēng)格。這意味著(zhù)在 ID Drive 模式下，可以使用大量 LED 燈與行人和其他交通進(jìn)行交流，無(wú)論是像前照燈一樣“看著(zhù)”他們，還是在汽車(chē)行駛得更快時(shí)瞇眼。短懸垂和 23.6 英寸高的低后門(mén)檻高度適合實(shí)際裝載貨物：根據座椅配置，后部空間為 23.3 至 162.5 立方英尺，前部為 6.1 立方英尺。所有車(chē)門(mén)和行李箱蓋都是電動(dòng)開(kāi)啟的，通過(guò)在相關(guān)傳感器上揮手觸發(fā)。

雖然它可能是大眾的第二款 ID 概念車(chē)，但 ID BUZZ 不會(huì )是該系列中第二款真正上路的車(chē)型。大眾告訴我們，雖然第一款此類(lèi)汽車(chē)預計將在 2020 年左右成為高爾夫大小的掀背車(chē)，但第二款車(chē)型將是 SUV。畢竟，如果汽車(chē)制造商要實(shí)現到 2025 年每年銷(xiāo)售超過(guò) 100 萬(wàn)輛電動(dòng)汽車(chē)的目標，量產(chǎn)汽車(chē)至關(guān)重要。

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