幾個(gè)小時(shí)前，Reddit用戶(hù)u/linknewtab最近在Reddit上發(fā)布了一個(gè)有趣的視頻，這個(gè)視頻鏈接到了歐洲的Lightyear One性能EV。該視頻聲稱(chēng)是世界上最節能的汽車(chē)。以至于它似乎通過(guò)內置的太陽(yáng)能電池板在行駛距離和自充電能力上超越了特斯拉的Model S格子。

在Reddit上發(fā)布關(guān)于光年一的帖子

據光年You Tube頻道報道，光年一號是在德國奧爾登霍芬的測試中心進(jìn)行測試的。在測試的第一周，”.我們在單次電池充電60kWh的情況下行駛了440英里(710公里)，這表明我們正在制造世界上最高效的電動(dòng)汽車(chē)?！?

光年一號是一種遠程太陽(yáng)能電動(dòng)汽車(chē)，它被設計成獨立于電網(wǎng)，可以在沒(méi)有外部充電站的情況下行駛到任何地方，每次行駛幾個(gè)月。將獨特的車(chē)輛架構和技術(shù)與高效設計相結合，開(kāi)發(fā)出了一款真正出色的電動(dòng)汽車(chē)。它的制造商聲稱(chēng)其功耗僅為83 Wh/km——，比當今市場(chǎng)上的任何其他電動(dòng)汽車(chē)都低兩到三倍。

因為它的設計，續航里程長(cháng)，排放最低，充電頻率最低——，這可能是新電動(dòng)車(chē)客戶(hù)選擇特斯拉的“三大障礙”。

如果你注意Reddit上關(guān)于視頻的帖子，它看起來(lái)肯定有一些炒作，給視頻的準確性蒙上了陰影，以及光年一號制造商關(guān)于他們的太陽(yáng)能電動(dòng)汽車(chē)的聲明。是的，測試的駕駛條件與實(shí)際道路測試不同。是的，在現實(shí)世界中(至少在美國)，限速行駛低于下限是不切實(shí)際的，也是危險的。是的，到目前為止，在現實(shí)世界的駕駛條件下，他們的太陽(yáng)能電動(dòng)汽車(chē)所揭示的聽(tīng)起來(lái)不太可能在幾個(gè)月內沒(méi)有外部充電。

盡管如此，當Lightyear-1的性能最終在越野路測中與其他電動(dòng)汽車(chē)一較高下時(shí)，這是一個(gè)值得關(guān)注和進(jìn)一步重視的成績(jì)。另外，新聞里有點(diǎn)炒作怎么辦？他們只是對自己所建造的東西感到興奮，他們應該感到興奮。特斯拉真的不一樣嗎？

　　免責聲明：本文由用戶(hù)上傳，與本網(wǎng)站立場(chǎng)無(wú)關(guān)。財經(jīng)信息僅供讀者參考，并不構成投資建議。投資者據此操作，風(fēng)險自擔。 如有侵權請聯(lián)系刪除！