豐田和斯巴魯上周表示，他們將合作開(kāi)發(fā)全輪驅動(dòng)電動(dòng)汽車(chē)。豐田將提供其電動(dòng)車(chē)輛的專(zhuān)有技術(shù)，而斯巴魯將負責為該平臺設計全輪驅動(dòng)系統。

兩家汽車(chē)制造商最終將基于該平臺銷(xiāo)售緊湊型SUV，但尚不清楚基礎是否足夠靈活以與其他車(chē)身樣式配合使用。隨著(zhù)全球有關(guān)排放和內燃機的法規越來(lái)越嚴格，該合作伙伴關(guān)系將幫助豐田和斯巴魯通過(guò)電動(dòng)汽車(chē)更快地為市場(chǎng)服務(wù)。

另外，該平臺將以某種形式擴展，這意味著(zhù)電動(dòng)汽車(chē)的更大或更小版本。兩家公司均表示，預計緊湊型SUV還將推出其他車(chē)型。根據公告，這些基礎將可能支持與中型SUV和轎車(chē)一樣大的車(chē)輛。還計劃了這些未來(lái)車(chē)輛的“衍生”模型。

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豐田和斯巴魯之間早就相處融洽了。除了豐田擁有斯巴魯16.7%的股份外，雙方的合作始于2005年。2012年，兩家公司合作并公開(kāi)了斯巴魯BRZ和Scion FR-S跑車(chē)。自從汽車(chē)制造商取消了Scion品牌之后，豐田就將FR-S改名為T(mén)oyota 86。斯巴魯還在Crosstrek PHEV中使用了豐田插電式混合動(dòng)力技術(shù)。

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