特斯拉正在研發(fā)許多新車(chē)，包括第二代敞篷跑車(chē)和全新的皮卡車(chē)?，F在，公司似乎也在開(kāi)發(fā)電動(dòng)乘用車(chē)。

該消息在圣貝納迪諾縣交通管理局的董事會(huì )投票表決以研究一項提案時(shí)透露，該提案將涉及The Boring Company開(kāi)發(fā)一條連接安大略國際機場(chǎng)和Rancho Cucamonga市的高速隧道。

據《水星新聞》報道，該提議將涉及建設一條長(cháng)2.8英里(4.5公里)，直徑14英尺(4.2米)，位于地下約35英尺(10.7米)的隧道。它將以高達127 mph(204 km / h)的速度運輸電動(dòng)汽車(chē)中的人員。

為了幫助估計每天運送1,200人，圣貝納迪諾的Curt Hagman說(shuō)，無(wú)聊公司正在與特斯拉合作開(kāi)發(fā)電動(dòng)客運貨車(chē)。他對此沒(méi)有多說(shuō)，但指出它最多可以運送12個(gè)人及其行李。

關(guān)于這輛面包車(chē)知之甚少，但無(wú)聊公司之前曾暗示過(guò)，這將基于特斯拉Model 3的改進(jìn)版來(lái)“高占用”自動(dòng)駕駛汽車(chē)。這些車(chē)輛的設計最多可容納16位乘客，并提供坐臥兩用的空間。

該項目被稱(chēng)為安大略機場(chǎng)環(huán)路，估計耗資45-75加元(35.3-58.9英鎊/39.8-66.3歐元)。它可以在三到四年內完成，這將使其比其他提案便宜得多，并且可以更快地完成。

盡管該項目尚未獲得批準，但低價(jià)似乎已經(jīng)動(dòng)搖了許多官員。哈格曼說(shuō)：“這是可以相對快速且便宜地完成的事情，” SBCTA董事會(huì )成員羅伯特·洛文古德(Robert Lovingood)對此表示贊同，他說(shuō)：“我認為這是一種廉價(jià)地改善交通走廊的好方法。”

　　免責聲明：本文由用戶(hù)上傳，與本網(wǎng)站立場(chǎng)無(wú)關(guān)。財經(jīng)信息僅供讀者參考，并不構成投資建議。投資者據此操作，風(fēng)險自擔。 如有侵權請聯(lián)系刪除！