最近小茹姐發(fā)現斯柯達在愛(ài)爾蘭的唐納利集團巡回賽集會(huì )上登上領(lǐng)獎臺這個(gè)話(huà)題相信很多小伙伴們都很感興趣吧，那么今天就帶大家了解下斯柯達在愛(ài)爾蘭的唐納利集團巡回賽集會(huì )上登上領(lǐng)獎臺的具體詳情,那么小茹姐就來(lái)給大家說(shuō)說(shuō)具體的一些問(wèn)題吧，希望對大家有所幫助。

由奧拉·弗洛恩(Ola Floene)共同駕駛的斯柯達英國賽車(chē)隊的安德里亞斯·米克爾森(Andreas Mikkelsen)在北愛(ài)爾蘭阿爾馬的愛(ài)爾蘭唐納利小組賽拉力賽上獲得第二名。這位現任冠軍僅落后斯柯達賽車(chē)運動(dòng)的Juho Hanninen 44.2秒，但仍然在洲際拉力挑戰賽(IRC)上保持領(lǐng)先。來(lái)自斯柯達賽車(chē)運動(dòng)的揚·科佩基(Jan Kopecky)也完成了領(lǐng)獎臺，為斯柯達打出了驚人的1-2-3。

緊湊的路線(xiàn)和24小時(shí)的自動(dòng)駕駛汽車(chē)執行15個(gè)階段，在快速，顛簸和狹窄的瀝青鄉村小路上，比賽變得異常激烈。這場(chǎng)為期兩天的比賽在耶穌受難日開(kāi)始，斯柯達英國賽車(chē)隊的負責人皮埃爾弗朗西斯科·贊奇(Pierfrancesco Zanchi)讓北愛(ài)爾蘭第一部長(cháng)彼得·羅賓遜(Peter Robinson)乘坐Fabia S2000試驗車(chē)到處跑。

首先，安德烈亞斯(Andreas)擊中了木柵欄，使比賽充滿(mǎn)了錯誤。周六，安德烈亞斯必須使用錯誤安裝的米其林軟胎，以確保車(chē)況不會(huì )像車(chē)隊所預期的那樣潮濕。安德烈亞斯(Andreas)用力推動(dòng)，在側向平移第六檔并打滑了一個(gè)濕滑的路口時(shí)撞到了路邊的一塊巖石。

安德烈亞斯(Andreas)努力控制高速坦克拍板，但在整個(gè)賽段中快了4.8秒，將九秒的差距減少到令人印象深刻的2.3秒。安德烈亞斯(Andreas)在IRC的一些苛刻賽段上英勇地駕駛著(zhù)賽車(chē)，然而在利斯本(Lisburn)街上1.03公里的賽段決定了比賽的結果。在潮濕的路面上，安德里亞斯側身滑入稻草中，損壞了汽車(chē)的右側。剩下三個(gè)階段，戰斗就結束了，安德烈亞斯(Andreas)落后漢尼寧(Hanninen)42.7秒。

安德烈亞斯(Andreas)在賽事中表示，尤霍(Juho)取得了勝利，盡管獲勝的機會(huì )很大，但由于失誤而不得不獲得第二名。他還提到利斯本的左手角很滑，丟了車(chē)。由于這段時(shí)間，除了讓安德烈亞斯(Andreas)感到頭昏眼花以外，還浪費了很多時(shí)間。

“說(shuō)實(shí)話(huà)，我對此不太記得。我很高興能夠完成最后三個(gè)階段，因為我感覺(jué)并不好。愛(ài)爾蘭巡回賽是我真正想贏(yíng)得的一次集會(huì )，因為整個(gè)團隊都做到了，我們在一場(chǎng)精彩的比賽之后離得如此之近。不贏(yíng)是很可惜的，但是我們獲得了很多積分，獲得了第二名，而且對于總冠軍來(lái)說(shuō)，情況仍然不錯。”

除了前三名的Robert Barrable和Sepp Wiegand，他們的斯柯達Fabia S2000分別排名第六和第七，從而使斯柯達在前十名的比賽中占據了一半的位置。下一輪IRC將在法國環(huán)法自行車(chē)賽舉行5月11日至12日。

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