現代和起亞計劃將太陽(yáng)能屋頂和引擎蓋集成到他們的汽車(chē)中，利用免費的陽(yáng)光能源來(lái)最大限度地提高效率，而不僅僅是電動(dòng)汽車(chē)。該計劃將使現代汽車(chē)集團開(kāi)發(fā)三種類(lèi)型的自己的太陽(yáng)能屋頂系統，包括一個(gè)不會(huì )迫使司機犧牲天窗的半透明面板。

不過(guò)，首先是太陽(yáng)能屋頂系統。汽車(chē)制造商已將其指定用于混合動(dòng)力汽車(chē)，并使用安裝在車(chē)輛常規車(chē)頂上的批量生產(chǎn)的硅太陽(yáng)能電池板?，F代表示，如果陽(yáng)光充足，這種太陽(yáng)能屋頂可以在一天內提供混合動(dòng)力電池 30% 到 60% 的電量。

然而，更令人興奮的是即將發(fā)生的事情。第二代太陽(yáng)能屋頂將使用半透明面板，現代預計將其用于內燃機汽車(chē)。結合全景天窗，這意味著(zhù)汽車(chē)可以從太陽(yáng)能中回收一些能量，而不會(huì )放棄人們期望從天窗獲得的機艙內亮度。

至于產(chǎn)生的電力，它將用于為車(chē)輛的常規電池充電，或用于附加電池。目前尚不清楚實(shí)際能產(chǎn)生多少電力，但現代汽車(chē)表示，這足以抵消排放，更重要的是，圍繞“規范二氧化碳排放的全球環(huán)境法”。即使它沒(méi)有增加車(chē)輛的續航里程，太陽(yáng)能發(fā)電也可以抵消交流發(fā)電機的燃氣發(fā)動(dòng)機的需求，交流發(fā)電機通常用于為信息娛樂(lè )和其他電子系統供電。

最后，還有第三代太陽(yáng)能蓋系統?，F代表示，這仍處于試點(diǎn)研究階段，但如果一切按計劃進(jìn)行，太陽(yáng)能電池板將安裝在車(chē)輛的車(chē)頂和引擎蓋上。這可能會(huì )帶來(lái)最大的好處，因為更多的汽車(chē)上表面將產(chǎn)生動(dòng)力。

現代汽車(chē)指出，考慮到典型的夏季中午陽(yáng)光水平，一塊 100 瓦的太陽(yáng)能電池板每小時(shí)可以提供 100 瓦時(shí)的能量。雖然這不足以阻止您完全插入電源，但它絕對可以抵消您的主電源使用。對于想要更加環(huán)保但由于各種原因(包括租賃)無(wú)法在屋頂上安裝自己的太陽(yáng)能電池板的司機來(lái)說(shuō)，將它們安裝在汽車(chē)上可能是一個(gè)有用的解決方法。

現代表示，它和起亞汽車(chē)推出的第一批使用第一代太陽(yáng)能電池板的汽車(chē)將之后到貨。目前還沒(méi)有關(guān)于哪些車(chē)型的消息，也沒(méi)有說(shuō)明它們會(huì )增加典型汽車(chē)的標價(jià)。

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