克萊斯勒 Pacifica 小型貨車(chē)已 連續五年成為我們最值得購買(mǎi)的小型貨車(chē) 。在 2020 車(chē)型年后期，它通過(guò)增加全輪驅動(dòng)而變得更好，然后在 2021 年又通過(guò)豪華的 Pinnacle 車(chē)型和改進(jìn)的信息娛樂(lè )系統進(jìn)行了改進(jìn)。

然而，豐田通過(guò)重新設計的 2021 Sienna 小型貨車(chē) 挑戰了 Pacifica 的主導地位，該小型貨車(chē)標配混合動(dòng)力車(chē)，能夠獲得 35 英里/加侖的全輪驅動(dòng)。即使是插電式 Pacifica Hybrid 也無(wú)法匹配這個(gè)數字，也不能與 AWD 相匹配。我們的 對比測試發(fā)現 2021 Sienna 縮小了 2021 Pacifica 的高 TCC 評級(滿(mǎn)分 10 分 7.2 分)之間的差距。

Pacifica 擁有 Sienna 所沒(méi)有的東西，除了 Stow n' Go 座椅和更多等級之外：一個(gè)可以續航 32 英里的插頭。在重溫了一個(gè)星期，并在芝加哥各地巡游之后，它讓我想起了為什么它是市場(chǎng)上最好的家庭多功能車(chē)。

命中：效率

2021 Pacifica Hybrid 配備 6.6 千瓦車(chē)載充電器，使用 240 伏(2 級)家用充電器充電不到兩小時(shí)。在標準的 120 伏插座上，它可以在大多數情況下整夜充電。32 英里的航程足以滿(mǎn)足小型貨車(chē)所需的幾乎所有城鎮任務(wù)。一旦耗盡，Pacifica Hybrid 的總油量為 30 mpg，在長(cháng)途公路旅行中，它可以在加油站?？恐g延伸 520 英里。一個(gè)周末超過(guò) 195 英里(主要是高速公路)，平均每加侖 40.8 英里，其中 74 英里由電動(dòng)機驅動(dòng)。這包括兩次從零到滿(mǎn)負荷的隔夜費用。

命中：數字到美元

美國環(huán)保署估計，與普通車(chē)輛相比，它每年將為您節省 2,250 美元的燃料成本，例如除豐田 Sienna 之外的任何其他三排 SUV 或小型貨車(chē)?；旌蟿?dòng)力車(chē)的基本 Touring 形式要多花 4,800 美元，但它仍然有資格獲得全部 7,500 美元的聯(lián)邦電動(dòng)汽車(chē)稅收抵免。即使沒(méi)有信用，混合動(dòng)力車(chē)也能在幾年內收回燃料成本。

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