日產(chǎn)對 Altima 進(jìn)行了定價(jià)，這是其中型轎車(chē)的全新版本，它借鑒了概念車(chē)的造型以及一系列新技術(shù)和動(dòng)力傳動(dòng)系統功能。新款 Altima 將于 10 月初抵達經(jīng)銷(xiāo)商處，將成為該國第一款提供全輪驅動(dòng)選項的日產(chǎn)轎車(chē)。

與即將推出的車(chē)型相比，它無(wú)疑是一款更具特色的汽車(chē)?，F在是第六代， Altima比以前更低、更長(cháng)、更寬。它還嚴重影響了 Vmotion 2.0 概念車(chē)從 2017 年初開(kāi)始的美學(xué)設置。

它有一個(gè)寬闊、深邃的格柵和獨特的扶壁式 C 柱，兩者都被轉化為 Altima。引擎蓋線(xiàn)條和前下方擾流板的更銳利的折痕也使汽車(chē)更具侵略性、更有目的性，而超大的尾燈在其形狀和顏色上幾乎是漫畫(huà)式的夸張。

然而，日產(chǎn)知道它不能只專(zhuān)注于風(fēng)格，因此 Altima 也有競爭力。該系列從 Altima S 開(kāi)始，售價(jià) 23,750 美元，外加 895 美元的目的地。它使用日產(chǎn)的新型 2.5 升直列四缸發(fā)動(dòng)機，可為前輪提供 188 馬力和 180 磅 - 英尺的扭矩。

Altima 的前輪驅動(dòng)和全輪驅動(dòng)版本都將配備 2.5 升發(fā)動(dòng)機。事實(shí)上，這就是日產(chǎn)的智能全輪驅動(dòng)系統，它在A(yíng)ltima S 上的售價(jià)為 25,100 美元以上。

Altima SR、Altima Platinum 和 Altima Edition ONE 將提供第二個(gè)同樣是新的引擎，起價(jià)為 29,150 美元(外加目的地)。2.0 升 VC-Turbo 是該汽車(chē)制造商開(kāi)創(chuàng )性的可變壓縮直列四缸發(fā)動(dòng)機，可在 8:1 壓縮比以提高性能和 14:1 壓縮比之間切換以提高效率。盡管體積更小，但它也比 2.5 升更強大：248 馬力和 280 磅英尺的扭矩。

唯一的缺點(diǎn)是你不能有帶 AWD 的 VC-Turbo，只有 FWD。這是一種恥辱，因為日產(chǎn)與 Altima 的主要爭論是——通過(guò)全輪驅動(dòng)——它可以取代大多數家庭的跨界車(chē)。

標準功能包括 8 英寸觸摸屏顯示器上的 Apple CarPlay 和 Android Auto、8 向電動(dòng)駕駛員座椅、自動(dòng)緊急制動(dòng)、智能前方碰撞警告和閱讀門(mén)警報。將提供首次出現在 Rogue上的Nissan Safety Shield 360 。這包括帶行人檢測的自動(dòng)緊急制動(dòng)、后部自動(dòng)制動(dòng)、車(chē)道偏離警告 (LDW)、基于雷達的盲點(diǎn)警告 (BSW)、后方交叉路口警報 (RCTA) 和遠光燈輔助 (HBA)。

其他選項將包括 19 英寸輪轂、帶有九個(gè)揚聲器的 Bose Premium Audio 系統以及由 SiriusXM 提供支持的 NissanConnect 服務(wù)。后者允許您通過(guò)手機、Amazon Alexa 或 Google Assistant 遠程控制新的 Altima，例如啟動(dòng)和停止發(fā)動(dòng)機、鎖定和解鎖車(chē)門(mén)、獲取代客警報等。ProPILOT Assist 是日產(chǎn)的帶車(chē)道保持輔助的自適應巡航控制系統，也將提供。

最后，還有另一輛尼桑首先用于汽車(chē)。Altima Edition ONE 將基于 Platinum VC-Turbo 裝飾，但包括 Nissan Concierge 服務(wù)。這款車(chē)數量有限，將配備皮革裝飾、Bose 音響、天窗和 ProPILOT 輔助系統，以及三年 27/7 全天候訪(fǎng)問(wèn)現場(chǎng)助手的服務(wù)，他們將能夠提供幫助包括預訂晚餐、獲取活動(dòng)門(mén)??票等。

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