運動(dòng)型多功能車(chē)和跨界車(chē)目前是人群的寵兒。它們是當今“流行”的東西;家庭用車(chē)的默認選擇。老實(shí)說(shuō)，我覺(jué)得這有點(diǎn)令人困惑。如果您真正想要的是專(zhuān)門(mén)的載人運輸車(chē)或家用車(chē)，那么合適的小型貨車(chē)的多功能性是無(wú)與倫比的。

老實(shí)說(shuō)，在一天中的任何時(shí)候，我都更喜歡現代小型貨車(chē)的汽車(chē)般的駕駛感覺(jué)，而不是笨重的 SUV?；蛘呖赡苤皇俏?。無(wú)論如何，這就是我們決定將 年豐田 Sienna 與 年本田奧德賽對決的原因。

兩款小型貨車(chē)都是同類(lèi)產(chǎn)品中最好的。 款 Toyota Sienna 是 2011 年推出的第三代車(chē)型。該平臺老化得相當優(yōu)雅，但正面臨來(lái)自 2018 年首次亮相的新款 Honda Odyssey 的激烈競爭。起亞 Sedona 和克萊斯勒 Pacifica 是替代品的絕佳選擇。 Sienna 和 Odyssey，但我們來(lái)這里是為了看看最好的。

豐田塞納

多年來(lái)，豐田塞納已經(jīng)成長(cháng)起來(lái)。這并不奇怪。隨著(zhù)汽車(chē)制造商開(kāi)始超大型緊湊型汽車(chē)以更好地與基于汽車(chē)的跨界車(chē)競爭，豐田 Sienna 也是如此。 款車(chē)型與 1998 年至 2003 年銷(xiāo)售的第一代 Sienna 相去甚遠?；镜乃母装l(fā)動(dòng)機被廢棄，轉而使用更強勁、扭矩更大、燃油效率更高的 V6 發(fā)動(dòng)機。

哦， 款 Toyota Sienna 是唯一一款配備可選全輪傳動(dòng)系統的小型貨車(chē)。對于需要可以在冰雪上行駛的小型貨車(chē)的潛在買(mǎi)家來(lái)說(shuō)，這種獨特的功能非常有意義。

所有 款 Toyota Sienna 內飾均采用 3.5 升 V6 發(fā)動(dòng)機，功率為 296 馬力，扭矩為 263 磅英尺。V6 發(fā)動(dòng)機與 8 速自動(dòng)變速箱配合使用，可達到 19/27 mpg。

基本 L 裝飾起價(jià)約為 31,000 美元。它配備完善的自動(dòng)大燈、17 英寸合金輪轂、三區氣候控制系統、無(wú)鑰匙進(jìn)入、后視攝像頭以及帶六個(gè)揚聲器和藍牙連接的 7 英寸觸摸屏信息娛樂(lè )系統。底座裝飾可為多達 7 名乘客提供舒適的座椅。

Toyota Sienna 的所有裝飾車(chē)型還標配 Toyota Safety Sense，其中包括自動(dòng)緊急制動(dòng)、帶行人檢測的前方碰撞警告、自適應巡航控制、車(chē)道偏離警告和車(chē)道保持輔助。

Sienna LE 起價(jià)為 34,000 美元，可選擇全輪傳動(dòng)系統和 8 座容量。Sienna LE 包括車(chē)頂護欄、隱私玻璃、電動(dòng)滑動(dòng)后門(mén)、加熱后視鏡、后遮陽(yáng)篷、獨特的易清潔內飾、Wi-Fi 熱點(diǎn)和高清衛星收音機。勾選全輪傳動(dòng)系統的選項框也將配備更大的 18 英寸合金。LE with Auto Access Seat 包括一個(gè)電動(dòng)旋轉升降式第二排座椅和一個(gè)不到 4 萬(wàn)美元的電動(dòng)舉升門(mén)。

Sienna SE 起價(jià) 3.7 萬(wàn)美元，配備 LED 行車(chē)燈、運動(dòng)調校懸架和轉向、19 英寸合金、加熱前排座椅、電動(dòng)舉升門(mén)以及第一排和第二排座椅的皮革內飾。XLE 內飾與 SE 的價(jià)格范圍相同，但包括帶按鈕啟動(dòng)的智能鑰匙系統。限量版起價(jià)為 4.4 萬(wàn)美元，包括一個(gè) 10 揚聲器的 JBL 音響系統、18 英寸合金輪轂、前后停車(chē)傳感器和儀表板導航系統。

年的 Toyota Sienna 駕駛起來(lái)非常棒。它肯定不像運動(dòng)型轎車(chē)那么有趣，但強大的 V6 發(fā)動(dòng)機使 Sienna 在 7.4 秒內從 0 英里/小時(shí)加速到 60 英里/小時(shí)。這足以使 Sienna 成為同類(lèi)產(chǎn)品中最快的小型貨車(chē)。轉向過(guò)于輕盈和沉悶，但它確實(shí)使在狹窄的停車(chē)位中擠壓 Sienna 變得更容易。它還可以平穩地通過(guò)顛簸，第三排座椅足夠大，可以容納成年人。

但是，也有酸點(diǎn)。鑒于該平臺的年齡，豐田西耶娜(即使是頂級限量版)在內部不如新的本田奧德賽或起亞塞多納。當然，我們不是在談?wù)摵廊A車(chē)，但與本田奧德賽的柔軟觸感內飾相比，Sienna 的中控臺、儀表板和內飾材料有點(diǎn)令人討厭。

本田奧德賽

本田奧德賽是 2018 年的全新車(chē)型。 年的本田奧德賽基本上是之前車(chē)型的延續，這并不是一件壞事。所有奧德賽車(chē)型均由配備本田 VCM 或可變氣缸管理的 3.5 升 V6 發(fā)動(dòng)機提供動(dòng)力。該電機適用于 280 馬力和 262 磅英尺的扭矩。

但與 Toyota Sienna 不同的是，Odyssey 僅適用于前輪驅動(dòng)?；A和中檔車(chē)型將不得不使用標準的 9 速自動(dòng)變速箱，而更高的內飾車(chē)型則配備出色的 10 速自動(dòng)變速箱。

我覺(jué)得這有點(diǎn)令人不安。雖然您可能會(huì )說(shuō) 10 個(gè)驅動(dòng)齒輪對于一輛小型貨車(chē)來(lái)說(shuō)太多了，但我希望本田在 年奧德賽的所有裝飾車(chē)型中成為這個(gè)標準。令人欣慰的是，九速裝置配備了換擋撥片，但十速變體也配備了換擋撥片。無(wú)論您選擇哪種變速箱，Odyssey 都能達到 EPA 規定的 19/28 mpg。

本田也很友好地將本田傳感作為 年奧德賽所有車(chē)型的標準配置，除了基本的 LX 裝飾。此功能包括車(chē)道保持輔助、碰撞緩解制動(dòng)系統、道路偏離警告和自適應巡航控制。

基本款 Odyssey LX 起價(jià)為 3 萬(wàn)美元，配備電動(dòng)前排座椅、18 英寸合金輪轂、自動(dòng)氣候控制和 5 英寸信息娛樂(lè )屏幕，帶有七個(gè)帶藍牙連接的揚聲器。LX 為七名乘客提供足夠的座位，類(lèi)似于基本裝飾的 Sienna。更高的裝飾型號最多可容納 8 名成人。

雖然 Odyssey LX 較低的基本價(jià)格是一個(gè)有吸引力的討價(jià)還價(jià)，但如果我的錢(qián)就行，我更喜歡 EX 裝飾。Odyssey EX 起價(jià)約為 34,000 美元，配備無(wú)鑰匙點(diǎn)火和進(jìn)入、電動(dòng)滑動(dòng)后門(mén)、帶可拆卸中央座椅的 Magic Slide 第二排座椅、三區氣候控制、遠程發(fā)動(dòng)機啟動(dòng)和加熱前排座椅。您還可以通過(guò) Apple Car Play 和 Android Auto 獲得更大的 8 英寸觸摸屏。

Odyssey EX-L 配備天窗、自動(dòng)調光后視鏡、皮革內飾、降噪擋風(fēng)玻璃和電動(dòng)尾門(mén)，售價(jià)不到 3.8 萬(wàn)美元。Touring 車(chē)型的起價(jià)低于 4.5 萬(wàn)美元，配備免提后擋板、發(fā)動(dòng)機自動(dòng)停止啟動(dòng)、LED 大燈和本田的帶夜視功能的 CabinWatch 后置內部攝像頭系統。Touring 還配備了集成吸塵器和 4G LTE 連接。

終極本田奧德賽是 Elite，起價(jià)低于 4.7 萬(wàn)美元。該型號配備加熱和通風(fēng)前排座椅、無(wú)線(xiàn)智能手機充電器、雨量感應雨刷、11 揚聲器音頻系統、19 英寸合金和藍色環(huán)境照明。

雖然豐田 Sienna 駕駛起來(lái)很不錯，但本田奧德賽是比 Sienna 更好的駕駛汽車(chē)。奧德賽的轉向和反應更靈敏，操控性也更好。盡管 Sienna 擁有更強大的 V6 發(fā)動(dòng)機，但 Odyssey 并沒(méi)有懈怠。使用 10 速自動(dòng)變速器，它仍然可以在大約 7.6 秒內從 0 英里/小時(shí)加速到 60 英里/小時(shí)。

款本田奧德賽擁有比 Sienna 更現代的內飾，盡管兩款小型貨車(chē)都為乘客和貨物提供了優(yōu)質(zhì)的空間。我對奧德賽的唯一抱怨是第二排座椅和剛性騎行，特別是在帶有 19 英寸車(chē)輪的 Elite 裝飾中。第二排座椅不會(huì )平折疊到地板上，但它們可以橫向滑動(dòng)，以便更輕松地進(jìn)入第三排座椅。在裝載較大的物品或貨物時(shí)，這可能是一個(gè)問(wèn)題。由于座椅不會(huì )折疊平整，您必須根據需要將其卸下，這絕非易事。

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