路虎攬勝Velar正在獲得一個(gè)新的、更強大的版本，為流線(xiàn)型豪華SUV帶來(lái)了它應得的呼嚕聲。路虎攬勝Velar SVAutobiography Dynamic Edition憑借其發(fā)動(dòng)機罩下的5.0升機械增壓V8發(fā)動(dòng)機，成為迄今為止最強大的Velar車(chē)型。

與之前路虎為Velar提供的動(dòng)力最強的P380增壓式V6發(fā)動(dòng)機相比，它的馬力提升了45%。該汽車(chē)制造商承諾，5.0升機械增壓V8發(fā)動(dòng)機可提供550馬力和502磅英尺的扭矩，適用于4.3秒0-60英里/小時(shí)的速度。

這是路虎特種車(chē)輛運營(yíng)(SVO)團隊的工作，他們對性能毫不吝惜。最高速度被電子限制在每小時(shí)170英里，標準AWD系統已升級為新的分動(dòng)箱，以應對功率的增加。根據情況需要，多達100%的扭矩可被導向前輪或后輪。標準配置八速快速換檔變速箱和空氣懸架。

還有一個(gè)改進(jìn)的動(dòng)態(tài)驅動(dòng)模式，再次利用更大的發(fā)動(dòng)機。這包括轉向、懸架和變速箱設置的更改。對于耳朵，同時(shí)，一個(gè)新的SV可變主動(dòng)排氣系統增加了排氣系統的閥門(mén)，調整排氣管的聲音;它還可以減少重量超過(guò)15磅，增加氣體流量以獲得更好的性能。

記住，SVO團隊增加的不僅僅是更多的力量。年Velar SVAutobiography Dynamic版也在內外進(jìn)行了美學(xué)和舒適性方面的改變。

對于外觀(guān)，有一個(gè)新的前保險杠與更大的進(jìn)氣口：他們不僅是為了外觀(guān)，也有助于飼料增壓V8以及保持升級剎車(chē)涼爽。格柵也是新的，并且有新的下側裝飾條。在后部，保險杠經(jīng)過(guò)重新設計，帶有集成的四排氣尾管裝飾件。在SUV的下面，一個(gè)新的變速箱下托盤(pán)有助于順暢的氣流，以獲得更好的空氣動(dòng)力學(xué)性能。

徽標經(jīng)過(guò)精加工，路虎攬勝前后刻有滾花金屬飾面。路虎還將提供緞面拜倫藍V8 SUV，這是大型發(fā)動(dòng)機獨有的，標準配置為Narvik黑色對比車(chē)頂。21英寸輕質(zhì)合金車(chē)輪是標準配置，其重量實(shí)際上與V6上的20英寸輪輞相同，而22英寸鑲有菱形車(chē)邊的銀色閃光車(chē)輪則是可選配置。

使用了15.5英寸的前制動(dòng)盤(pán)和15.6英寸的制動(dòng)盤(pán)，采用兩件式結構以減輕重量。裝有紅色制動(dòng)卡鉗，前部有四個(gè)活塞，后部滑動(dòng);亮黑色版本是可選的。

內部，雙針、穿孔和絎縫溫莎皮革是標準配置——更不用說(shuō)V8的獨家配置了——烏木、卷云、古銅色或青椒色。配備記憶和按摩功能的20向可調加熱和冷卻性能座椅也是標準配置。一個(gè)運動(dòng)方向盤(pán)與鋁換檔撥桿和輪廓輪輞，運動(dòng)踏板，照明金屬踏板包括在內;碳纖維包裝是可選的。

12.3英寸交互式駕駛員顯示器(取代模擬儀表)是標準配置，帶有定制圖形。InControl Touch Pro Duo信息娛樂(lè )系統具有滾花完成撥號。在實(shí)際操作中，仍然有15.7立方英尺的行李箱空間和40/20/40分體式后排座椅，路虎甚至將燃油箱的尺寸從16.5加侖增加到21加侖。

簡(jiǎn)言之，這是許多人希望的原版SUV的Velar。雖然流線(xiàn)型豪華中型車(chē)看起來(lái)很合適，駕駛起來(lái)也很舒適，但更大的V8發(fā)動(dòng)機對其兄弟車(chē)型路虎攬勝運動(dòng)版的吸引力從未遠離過(guò)。這款 Velar SVAutobiography動(dòng)態(tài)版很好地解決了這一問(wèn)題。

可悲的是，這也有不利的一面。路虎表示，它將只提供這一特定版本的Velar僅一年，盡管我們希望經(jīng)過(guò)所有的艱苦工作，將SUV和增壓V8結合在一起，它將產(chǎn)生一個(gè)更持久的版本之后。價(jià)格尚未確定。

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