我的電車(chē)進(jìn)入夏天的時(shí)候發(fā)現了一個(gè)問(wèn)題，在低速路上行駛還可以。有一次上了高速，水溫很高。一開(kāi)始發(fā)現水箱蓋壞了，更換了?？照{風(fēng)扇換了，恒溫器換了，冷卻液換了?，F在還是一樣。當水溫高時(shí)，輔助水箱已滿(mǎn)。早上檢查補充水箱水吸進(jìn)去，水箱水少?，F在師傅說(shuō)換風(fēng)扇耦合器。請大神指點(diǎn)，謝謝。

9回答長(cháng)沙小明閣2020-10-28檢查氣缸蓋和氣缸墊。

關(guān)1867，2020-10-28，水箱已經(jīng)清洗干凈，沒(méi)有逐一檢查。不要不必要地拆除它們，浪費金錢(qián)。

2020年10月28日波切希學(xué)到了很多！

7758851314502 2020-10-28

你這個(gè)應該不嚴重、急時(shí)換鋼墊就應該可以、呲的不大、嚴重的鋼蓋或者缸體呲出溝就不好弄了、那時(shí)就得嚴缸蓋了、或者換了、所以趕緊找問(wèn)題

CORSAGE 2020-10-28

假如是缸墊呲了，是不是換了缸墊就可以？是不是要磨缸頭呢？

的開(kāi)發(fā)的3993 2020-10-28

增多就應該沒(méi)有，但發(fā)動(dòng)機工作時(shí)打開(kāi)水箱蓋就發(fā)現好多極微小的泡泡泡出來(lái)

白色馬6 2020-10-28

換過(guò)水箱用腦子笨想修理工也得給檢查散熱器片啊、這根本就沒(méi)堵、哪有柳絮毛子、這車(chē)幾乎就是鋼墊子呲了、而且呲的不大、

ziyu_619 2020-10-27

各位大神在此我還要具體描述一下情況的，昨日我沒(méi)上高速之前我肯定是看過(guò)水箱水及補充箱水的水位是正常的，整個(gè)高速完成共170公里，水溫還是沒(méi)有什么異常，當到了景點(diǎn)要上山不停爬坡的時(shí)候就發(fā)現水溫有問(wèn)題，我打開(kāi)車(chē)蓋檢查，發(fā)現補充箱已差不多滿(mǎn)水了，即是水箱水吐入補充箱內，可以說(shuō)還沒(méi)有滿(mǎn)出來(lái)，之后我就很小心注意水溫的了，我發(fā)覺(jué)主要不猛踩及固定油門(mén)，水溫就會(huì )馬上低下來(lái)，好了，下山一直正常水溫，高速回程，保持100公里速度行駛，水溫會(huì )比正常高出一些，只要見(jiàn)高溫就松一下油門(mén)回一下車(chē)速，溫度就回到正常，長(cháng)坡路段就很明顯水溫異常，因為我明白水箱內面少了一些水，車(chē)沒(méi)涼下來(lái)不會(huì )被回吸，當到今天早上，車(chē)涼了下來(lái)我再檢查，補充箱里的水也差不多滿(mǎn)的，只被回吸約1cm水位左右，之后我就用人工用膠管吸出來(lái)再回裝到水箱內，裝滿(mǎn)水箱后余下的剛好在補充箱的水位線(xiàn)里，所以昨日的冷卻液沒(méi)有往外排，各位大神！大家有什么意見(jiàn)呢？

BT2009 2020-10-27

那就對了、鋼墊缸蓋的問(wèn)題、查看機油油底是否有防凍液或者增多

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