福特已經(jīng)公開(kāi)了 2021 年野馬 Mach-E 的預訂名單，但是雖然您可以原諒對全新電動(dòng)汽車(chē)的警惕，但可能有充分的理由提前排隊。本周末宣布，在 2019 年洛杉磯車(chē)展之前，野馬 Mach-E 預計要到 年末才能真正到達經(jīng)銷(xiāo)商處，但您可以從今天開(kāi)始配置您的訂單。

事實(shí)上，福特的配置器網(wǎng)站在周日晚上推出電動(dòng) SUV 后立即上線(xiàn)。正如我們之前看到的特斯拉所做的那樣，福特要求 500 美元的可退還押金以進(jìn)行預訂，盡管這不是訂單的保證。

由于已經(jīng)不乏關(guān)于 Mustang Mach-E 的爭議，您采取觀(guān)望的態(tài)度是可以原諒的。畢竟，這是一個(gè)全新的平臺，其設計在金屬中看起來(lái)比在照片中更好，而且第一代產(chǎn)品通常存在不確定性，例如可靠性。如果您的主要動(dòng)機不是第一個(gè)使用新 EV 到達您的街區，您可能會(huì )認為推遲到您真正可以自己踩輪胎時(shí)才更安全。

福特的電動(dòng)汽車(chē)稅收優(yōu)惠不會(huì )永遠持續下去

問(wèn)題是，Mustang Mach-E 吸引力的最大因素之一是它有資格獲得 7,500 美元的聯(lián)邦稅收優(yōu)惠，而且這不會(huì )永遠持續下去。該激勵措施適用于購買(mǎi)新的電動(dòng)汽車(chē)——您也必須符合納稅條件——并且可以將 Mustang Mach-E Premium 從 50,600 美元降至 43,100 美元。

然而，這些信用并不是無(wú)限供應的。每個(gè)汽車(chē)制造商都會(huì )獲得 200,000 輛，它們對全電動(dòng)和混合動(dòng)力汽車(chē)都有效。它也不是基于每個(gè)模型：200,000 涵蓋了汽車(chē)公司銷(xiāo)售的所有合格電動(dòng)汽車(chē)。

售出 200,000 輛后，銷(xiāo)售的稅收抵免再減半六個(gè)月，然后再減半六個(gè)月。在那十二個(gè)月之后，就沒(méi)有任何激勵措施了。這就是特斯拉現在所處的情況，在今年年初進(jìn)入了第一個(gè)激勵削減期。假設買(mǎi)家在 2019 年底前收貨，其汽車(chē)目前僅可享受 1,875 美元的稅收抵免。

對于福特來(lái)說(shuō)，Mustang Mach-E 將在其自己的稅收抵免供應中途到達。該公司向 SlashGear 證實(shí)，其之前電動(dòng)汽車(chē)的銷(xiāo)量已經(jīng)減少了大約 130,000 輛，剩下大約 70,000 輛。福特電動(dòng)汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)與分銷(xiāo)全球總監馬克·考夫曼 (Mark Kaufman) 表示，這應該意味著(zhù)“大約一年的所有生產(chǎn)車(chē)輛”。

供不應求

盡管有諸如“它是真正的野馬嗎?”之類(lèi)的問(wèn)題。以及其余的爭議，福特仍然預計供不應求。“對我們而言，就供應鏈和那些花一些時(shí)間了解電池供應商的人而言，它不像發(fā)動(dòng)機工廠(chǎng)，您可以只加班加班，生產(chǎn)更多，”考夫曼說(shuō)。“所以在這一點(diǎn)上，我們預計早期需求會(huì )很高。”

結果是，如果您在預訂之前等待親自檢查 Mustang Mach-E，那么您可能會(huì )在最后剩余的稅收抵免用完之后才開(kāi)始提貨。福特認為預訂系統是最公平的處理方式，特別是因為野馬 Mach-E GT 汽車(chē)要到晚些時(shí)候才會(huì )到貨。

“我們確實(shí)在配置器中有 GT，”考夫曼解釋說(shuō)。“我們說(shuō)，嗯，GT 直到主要產(chǎn)品發(fā)布大約九個(gè)月后才會(huì )推出。因此，無(wú)論您身在何處，我們都希望為客戶(hù)提供公平公正的流程。這個(gè)預訂過(guò)程為您提供了一個(gè)點(diǎn)，基本上是一個(gè)位置和您的地理區域。因此，我們以一種方式處理每一個(gè)客戶(hù)預訂，它都帶有時(shí)間戳，無(wú)論是通過(guò)經(jīng)銷(xiāo)商還是通過(guò)在線(xiàn)，它們都輸入到同一個(gè)系統中，這樣你就有了自己的位置，這就是這個(gè)500 美元的可退還押金就是這樣。”

電動(dòng)汽車(chē)信貸資格有一個(gè)很大的限制條件

聽(tīng)起來(lái)，至少在現階段，福特并不打算像特斯拉那樣，在任何激勵措施減少以抵消稅收抵免的變化后調整定價(jià)。特斯拉的信用價(jià)值削減也是因為許多 Model 3 車(chē)主仍然希望接收他們的新車(chē)，看到這家汽車(chē)制造商在 2018 年結束之前做最后一分鐘的努力來(lái)交付這些汽車(chē)。

這是因為獲得積分的資格取決于汽車(chē)的交付時(shí)間，而不是訂購時(shí)間。即使您決定在 年末購買(mǎi) Mustang Mach-E，當時(shí)福特仍有積壓的信用額度，但如果您在供應用完之前不提貨，那么您就不走運了。

預計野馬 Mach-E將有五個(gè)版本，這使得挑選汽車(chē)可能更加令人擔憂(yōu)。首先交付的是 Premium 和 First Edition，后者是限量版。最便宜的版本 Mach-E Select 計劃于 2021 年初到貨，Mach-E California Route 1 也將如此。最后，Mustang Mach-E GT Performance Edition 將于 2021 年春季上市。

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