電動(dòng)汽車(chē)初創(chuàng )公司Polestar正在嘲弄其Android驅動(dòng)儀表板的下一代，該儀表板為每位駕駛員提供深度個(gè)性化和基于注意力的儀表。新概念超越了基于A(yíng)ndroid Automotive的Polestar 2，Polestar 2有望成為第一款使用谷歌儀表板專(zhuān)用版本的操作系統。

在沃爾沃及其母公司汽車(chē)制造商吉利(Geely)的支持下，Polestar正專(zhuān)注于電動(dòng)高性能汽車(chē)，這與特斯拉一直在運營(yíng)的領(lǐng)域大致相同。雖然它的首款車(chē)Polestar 1是一款混合型豪華運動(dòng)跑車(chē)，只會(huì )提供少量車(chē)型，但隨后將推出的Polestar 2是一款全電動(dòng)快背車(chē)，將直接挑戰特斯拉車(chē)型3。

它的一個(gè)顯著(zhù)特點(diǎn)是安卓汽車(chē)儀表板。根據Polestar自己的設計，其底層架構是Android，包括谷歌地圖、谷歌自然語(yǔ)言語(yǔ)音控制助手和谷歌第三方應用商店P(guān)lay store?，F在，Polestar正在稍微拉開(kāi)帷幕，討論可能發(fā)生的事情。

更個(gè)性化的Android儀表盤(pán)

“Polestar將繼續使用Android作為平臺，打造真正的個(gè)性化和情境化體驗，”該汽車(chē)制造商今天表示。“這種集成將為汽車(chē)帶來(lái)新的可能性，超越了根據駕駛員個(gè)人喜好對后視鏡、座椅、氣候和娛樂(lè )設置的現有調整。”

新的Polestar HMI將首先識別Polestar數字鑰匙，這實(shí)際上是駕駛員智能手機上的虛擬鑰匙。當他們到達方向盤(pán)時(shí)，可以預先編程和調整車(chē)內體驗的各種元素。以及座位設置，這可能包括基于普通旅行的個(gè)性化目的地規劃、他們選擇的媒體流等等。

谷歌助手有望獲得更多的本地口音和語(yǔ)言支持，以及更大的個(gè)性化。這將是一種免提方式，可以訪(fǎng)問(wèn)更多的娛樂(lè )選擇，比如視頻流——盡管只有在停車(chē)或充電時(shí)，為了安全起見(jiàn)。

谷歌地圖和Polestar的高級駕駛輔助系統(ADAS)之間也將有更深入的整合，這是承諾。例如，該綜合ADAS可考慮道路地形，以提出更安全的機動(dòng)建議。

基于注意力的顯示器可減少駕駛員過(guò)載

然而，可以說(shuō)最有趣的是Polestar對基于注意力的系統的設想。我們已經(jīng)看到在有限數量的汽車(chē)中使用了一些注意力系統，如用于駕駛員安全技術(shù)的眼睛跟蹤，例如最近凱迪拉克汽車(chē)中的超級巡航。然而，Polestar設想使用它來(lái)管理車(chē)輛中的顯示內容。

眼睛跟蹤和近距離感應的組合將用于調整屏幕內容和亮度。例如，將視線(xiàn)從駕駛員儀表上移開(kāi)，儀表可能會(huì )變暗，以避免夜間眩光?；剡^(guò)頭來(lái)看，速度和剩余射程等指標將清晰地成為焦點(diǎn)。

Polestar建議：“當用戶(hù)朝他們的方向掃一眼時(shí)，變暗的顯示器會(huì )增加亮度，用戶(hù)手的接近會(huì )調整顯示的控件。”。“如果用戶(hù)花太多時(shí)間看屏幕而不是看前方道路，系統也會(huì )發(fā)出警告。”

雖然一些汽車(chē)制造商已經(jīng)使用接近傳感器來(lái)控制信息娛樂(lè )顯示器顯示的內容，這取決于它們是空閑還是被積極使用，但這將是駕駛員儀表首次使用相同類(lèi)型的系統。它的效果如何，只有時(shí)間才能證明。Polestar表示，我們可以預期其下一代HMI設計概念將于2月25日首次亮相。

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