普利司通宣布，通過(guò)與微軟的合作，它開(kāi)發(fā)了一個(gè)獨特的輪胎損壞監測系統。普利司通表示，這是世界上第一個(gè)能夠實(shí)時(shí)檢測輪胎損壞情況的監控系統。檢測輪胎損壞是一件大事，因為普利司通表示，在由技術(shù)故障引起的所有車(chē)禍中，有 30% 是由輪胎損壞造成的。

輪胎損壞監控系統使用 Microsoft Connected Vehicle Platform 或 MCVP。普利司通表示，輪胎問(wèn)題有四種主要形式，包括壓力不足、疲勞、不規則磨損以及路緣石、坑洼或道路上的其他危險造成的損壞。如果使用自 2012 年以來(lái)所有汽車(chē)都強制使用的當前 TPMS 或輪胎壓力監測系統，這些問(wèn)題中的大多數都可以得到可靠的緩解。

隨著(zhù)時(shí)間的推移，定期保養和更換輪胎有助于防止磨損疲勞。普利司通表示，安全差距一直在監測輪胎損壞情況，如果不進(jìn)行密切的人工檢查，就很難發(fā)現。普利司通開(kāi)發(fā)的輪胎損壞監測系統可以實(shí)時(shí)了解輪胎損壞情況。MCVP 云框架使用來(lái)自已安裝硬件的現有傳感器數據，并使用算法來(lái)檢測影響輪胎表面和輪胎胎體的事件。

該系統允許駕駛員立即收到危險通知，并在事故發(fā)生之前采取行動(dòng)補救。普利司通表示，目前沒(méi)有其他等效的監控系統可用，替代方案需要安裝額外的硬件。該系統不僅了解損壞發(fā)生的時(shí)間，而且了解損壞發(fā)生的位置。

有關(guān)損壞發(fā)生地點(diǎn)的數據可以讓負責機構解決道路損壞問(wèn)題并幫助確定坑洼和其他危險的位置。普利司通的輪胎損壞監測系統適用于所有使用 MCVP 的車(chē)隊和原始設備制造商。

　　免責聲明：本文由用戶(hù)上傳，與本網(wǎng)站立場(chǎng)無(wú)關(guān)。財經(jīng)信息僅供讀者參考，并不構成投資建議。投資者據此操作，風(fēng)險自擔。 如有侵權請聯(lián)系刪除！