據外媒報道，5月6日發(fā)布的一項調查結果顯示，如果汽車(chē)企業(yè)不再次加大提升工人技能的力度，到2025年，電動(dòng)汽車(chē)的繁榮可能會(huì )導致德國汽車(chē)行業(yè)失去超過(guò)10萬(wàn)個(gè)內燃機汽車(chē)生產(chǎn)崗位。

(來(lái)源：奔馳)

Ifo研究院表示，由于電動(dòng)車(chē)的裝配工作遠不如內燃機車(chē)，向電動(dòng)出行轉型意味著(zhù)企業(yè)必須開(kāi)始解決工人因技能不匹配可能面臨的失業(yè)風(fēng)險，并對員工進(jìn)行再培訓。

Ifo總裁克萊門(mén)斯福斯特(Clemens Fuest)表示：“向電動(dòng)出行的過(guò)渡將成為一項重大挑戰，尤其是對中型供應商而言?！盕uest還補充說(shuō)，這將是在剩余的內燃機生產(chǎn)和新興的電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)建立高質(zhì)量工作崗位的關(guān)鍵。

Ifo預測，到2025年，汽車(chē)行業(yè)至少有17.5萬(wàn)個(gè)工作崗位面臨風(fēng)險，內燃機汽車(chē)生產(chǎn)領(lǐng)域只有7.3萬(wàn)名工人將退休。這意味著(zhù)，如果你在未來(lái)幾年不能掌握新技能，大約10萬(wàn)工人將面臨失業(yè)風(fēng)險。Ifo研究員奧利弗法爾克(Oliver Falck)表示：“我們現在已經(jīng)看到了這個(gè)問(wèn)題，因此企業(yè)有機會(huì )在正確的時(shí)間采取正確的措施，比如對員工進(jìn)行再培訓和繼續教育?！?

Ifo的調查是由汽車(chē)游說(shuō)團體VDA委托進(jìn)行的，沒(méi)有考慮到電動(dòng)汽車(chē)制造和電動(dòng)汽車(chē)電池生產(chǎn)領(lǐng)域創(chuàng )造的新就業(yè)機會(huì )。也就是說(shuō)，在2025年，電氣化對德國勞動(dòng)力市場(chǎng)的整體實(shí)際影響可能小于估計損失的10萬(wàn)個(gè)工作崗位。

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