在今年4月公開(kāi)征求意見(jiàn)后，8月16日，北京市經(jīng)濟和信息化局正式發(fā)布了《北京市氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展實(shí)施方案（2021-2025年）》號通知》，從總體要求和重點(diǎn)任務(wù)出發(fā)，詳細闡述了北京市未來(lái)五年氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的具體實(shí)施方案。

圖片來(lái)源：實(shí)施計劃文件截圖

產(chǎn)業(yè)布局方面，《實(shí)施方案》提出，北京將統籌規劃京津冀地區氫能產(chǎn)業(yè)布局，推動(dòng)京津冀地區產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同互補、跨區域產(chǎn)業(yè)鏈滲透和聯(lián)合示范應用；京北將全面布局氫能產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng )新與應用示范區，重點(diǎn)建設昌平“能源谷”，南連海淀，北輻射延慶、懷柔，打造北方地區氫能產(chǎn)業(yè)關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)與技術(shù)創(chuàng )新示范區；京南將打造高端氫能裝備制造與應用示范區，依托大興、房山、經(jīng)濟開(kāi)發(fā)區，構建氫能全產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)圈。

實(shí)施方案還提出了發(fā)展氫能產(chǎn)業(yè)的階段性目標，即依托冬奧會(huì )、冬殘奧會(huì )重大示范項目，到2023年，氫能技術(shù)創(chuàng )新從1個(gè)跨越到10個(gè)，培育5-8家具有國際影響力的氫能產(chǎn)業(yè)鏈龍頭企業(yè)。京津冀地區產(chǎn)業(yè)鏈產(chǎn)業(yè)規模將超過(guò)500億元，碳排放減少100萬(wàn)噸。

交通領(lǐng)域，2023年前推進(jìn)氫加氣站、加油加氫站等柔性建設模式，力爭建成氫加氣站37座，推廣燃料電池汽車(chē)3000輛；在分布式供能領(lǐng)域，開(kāi)展京津冀地區氫能與可再生能源耦合示范工程，推動(dòng)分布式供能/熱電聯(lián)產(chǎn)在商業(yè)中心、數據中心、醫院等場(chǎng)景的示范應用；開(kāi)展綠氨、液氫、氫的固態(tài)存儲供應等前沿技術(shù)研究，實(shí)現質(zhì)子交換膜、壓縮機等氫能產(chǎn)業(yè)鏈關(guān)鍵技術(shù)突破，終端應用成本全面降低30%以上。

2025年前，北京要具備大規模推廣氫能產(chǎn)業(yè)的基礎，具備較為完善的產(chǎn)業(yè)體系和配套基礎設施，培育10-15家在產(chǎn)業(yè)鏈上具有國際影響力的龍頭企業(yè)，形成氫能產(chǎn)業(yè)關(guān)鍵零部件和裝備制造產(chǎn)業(yè)集群，打造3-4個(gè)世界級產(chǎn)業(yè)R&D和創(chuàng )新平臺。京津冀地區累計實(shí)現工業(yè)規模超千億元，減少碳排放200萬(wàn)噸。

交通領(lǐng)域，探索2025年前建設更大規模氫加氣站的商業(yè)模式，力爭完成37個(gè)新氫加氣站建設，實(shí)現燃料電池汽車(chē)累計推廣超萬(wàn)輛；在分布式供能領(lǐng)域，探索京津冀更多應用場(chǎng)景下的供電供熱商業(yè)化模式，打造“氫進(jìn)萬(wàn)家”智慧能源示范社區，推動(dòng)分布式發(fā)電系統裝機容量提升10MW以上；建設綠色合成氨、液氫、固體貯供氫等應用示范項目，實(shí)現氫能全產(chǎn)業(yè)鏈關(guān)鍵材料和部件自主可控，且經(jīng)濟性能指標均達到國際領(lǐng)先水平。

截至2020年底，北京市氫能產(chǎn)業(yè)相關(guān)企事業(yè)單位約150家，其中氫能供應領(lǐng)域73家，燃料電池領(lǐng)域89家。2020年，北京氫能產(chǎn)業(yè)實(shí)現產(chǎn)值約30億元，總體處于從中試向產(chǎn)業(yè)化過(guò)渡階段。

阿布

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