福特汽車(chē)制造商周三宣布，正在召回已被召回的部分2013-2017 Explorer SUV。修復沒(méi)有采取。

后懸架腳趾連桿可能會(huì )斷裂，這會(huì )顯著(zhù)削弱轉向控制，并增加撞車(chē)的風(fēng)險。

此次召回包括 2012 年 9 月 4 日至 2017 年 1 月 25 日在美國芝加哥裝配廠(chǎng)生產(chǎn)的 350,000 輛 Explorers。福特確定了 13 起事故報告和 6 起已知的因這種情況而受傷的報告。

2019 年 6 月 10 日宣布的最初召回涵蓋了 2011-2017 年款的 1,194,173 輛 Explorer。當時(shí)，福特報告了一起客戶(hù)在腳趾鏈接斷裂時(shí)撞到路邊的事件。福特發(fā)現，易受腳趾連桿斷裂影響的車(chē)輛的后懸架鉸接率很高，在越野或經(jīng)常在崎嶇道路上行駛時(shí)比正常道路使用更常見(jiàn)。

客戶(hù)可能會(huì )遇到來(lái)自后方的異常噪音、異常的車(chē)輛操縱或難以控制車(chē)輛。

這并不是那一代 Explorer 腳趾鏈接的唯一問(wèn)題。2016 年 4 月，福特宣布召回 2014-2015 年的 Explorers，原因是后懸架腳趾連桿焊接不當可能會(huì )斷裂。最初的腳趾鏈接召回包括 75,364 名探險者。

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