在可與小麥面包相媲美的課堂上，看起來(lái)富有表現力或令人興奮并不需要太多。與日產(chǎn) Murano、本田 Passport和福特 Edge等平淡無(wú)奇的面包相比，2021 年起亞 Sorento 在面包盒中脫穎而出。

重新設計的2021 年起亞索蘭托的 TCC 評級為 6.8 分(滿(mǎn)分 10 分)，憑借銳利的設計、多種動(dòng)力系統和易于進(jìn)入的第三排，輕松勝過(guò)上述競爭。但是它的上裝飾模型缺乏某些預期的功能，內部聲音很大，并且有很多便宜的硬塑料。

我花了一個(gè)星期在城里拖著(zhù)孩子，把孩子的自行車(chē)放在后部貨物區，拿起雜貨，看看 2021 年起亞索蘭托 X-Line AWD 在家庭生活中遇到和錯過(guò)的地方。

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總而言之，本田 Passport、Nissan Murano 和 Ford Edge 都很無(wú)聊。索蘭托不是;這輛三排跨界 SUV 具有歐洲吉普大切諾基的氛圍，這要歸功于相似的形狀和帶有歐洲風(fēng)格的大燈的溫室，而內部則有一些不錯的細節，例如復雜的通風(fēng)口和滾花收音機音量旋鈕。

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小姐：但也有尷尬的地方

競爭可能平淡乏味，但它們肯定不會(huì )讓你瞇著(zhù)眼睛走，“嗯。” 索蘭托就有這樣的問(wèn)題。分體式 LED 尾燈看起來(lái)有點(diǎn)偏離，好像它們是某個(gè)原型的剩余物，車(chē)身上的燈和尾門(mén)之間有一條車(chē)身顏色。簡(jiǎn)直奇怪。然后是 C 柱的設計蓬勃發(fā)展，The Car Connection 的編輯總監 Marty Padgett 稱(chēng)之為“門(mén)齒”。為什么會(huì )這樣?

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