因此，當我注意到 Tedward 已經(jīng)接觸到新的Shelby GT500 時(shí)，我很好奇在公共道路上駕駛一輛 760 馬力的小馬車(chē)是什么感覺(jué)?？紤]到您每天遇到的所有顛簸、坑洼和一系列不良司機，這是否有點(diǎn)矯枉過(guò)正?或者它是讓您的右腳擁有接近 1,000 馬力的完美踏腳石，而無(wú)需為此支付超級跑車(chē)的錢(qián)?

永遠沒(méi)有足夠的馬力......只是沒(méi)有足夠的牽引力

該車(chē)他得到的抓取石灰完成一抱，我很誠實(shí)地傷心地看到，這已不再是2021點(diǎn)的客戶(hù)的選擇。因此，如果我確實(shí)設法拿出 80,000 美元，我會(huì )把它買(mǎi)在 Grabber Yellow 中，非常感謝!馬上，他很高興他即將駕駛的汽車(chē)沒(méi)有配備昂貴的碳纖維套件，這應該會(huì )提供更無(wú)憂(yōu)的體驗。

在上車(chē)之前，我們可以快速瀏覽一下這輛車(chē)，因為他指出了一些空氣動(dòng)力學(xué)部件和令人難以置信的剎車(chē)，這些都是不必要的，因為這輛車(chē)可以從靜止狀態(tài)達到 60 英里/小時(shí)(97 公里/小時(shí))僅 3 秒多一點(diǎn)，而其最高時(shí)速與 200 英里/小時(shí)(322 公里/小時(shí))相差不遠?？雌饋?lái)這輛車(chē)確實(shí)配備了 Recaro 皮革飾邊和 Miko Suede 座椅，我只能想象坐在這些座椅上進(jìn)行激烈駕駛時(shí)的感覺(jué)是多么美妙。

他指出，啟動(dòng)這輛車(chē)的最佳方式是將車(chē)門(mén)打開(kāi)，這樣您就可以獲得完整的 Shelby GT500 體驗，這是典型的肌肉車(chē) V8隆隆聲提供的。我們可以看到發(fā)動(dòng)機艙的一瞥，因為它正在達到工作溫度。當他離開(kāi)停車(chē)場(chǎng)時(shí)，他稱(chēng)贊了DCT變速箱，并提到它提供了非常溫順和整體愉快的駕駛體驗。

真正的汽車(chē)不會(huì )為前輪提供動(dòng)力，而是會(huì )抬起它們

立即顯而易見(jiàn)的是這輛車(chē)在正常駕駛時(shí)的平穩程度。對于曾經(jīng)體驗過(guò)高度調整車(chē)輛的任何人 ，您可能都知道在擺弄標準制造商設置時(shí)驅動(dòng)器變得多么生澀。但是對于這些工廠(chǎng)制造的跑車(chē)，重點(diǎn)是提供愉快和舒適的體驗，如果您不想像瘋子一樣開(kāi)車(chē)。

充分意識到美國普通道路提供的糟糕抓地力條件，他選擇了滾動(dòng)加速高達 60 英里/小時(shí)，而不是從挖掘中執行標準測試。他以 15 英里/小時(shí)(24 公里/小時(shí))的速度從 1 檔開(kāi)始，以 70 英里/小時(shí)(113 公里/小時(shí))的速度幾乎立即升至 3 檔。更瘋狂的是，他甚至沒(méi)有全開(kāi)油門(mén)拉力，而是高達 85% 或 90%。當他并入高速公路時(shí)，他指出你總是要根據這輛車(chē)的牽引方式來(lái)預算輪胎。

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